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Nuevo Dacia Duster 2025: SUV híbrido, TOP… ¿precio low cost premium?
El nuevo Dacia Duster nos impacta con un acabado tope de gama. Arranca su comercialización en Europa y presume de un gran equipamiento.
Foto: Dacia
Por: Pablo Gutiérrez
21 mar a las 18:00
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El nuevo Dacia Duster está preparado para convertirse en uno de los modelos más exitosos de España… y Europa. En su última generación, apuesta por un diseño brutal, adopta una moderna plataforma, mejora considerablemente su tecnología y siempre ofrece hibridación (etiqueta Eco).
Con estos argumentos, es un rival del Citroën C3 Aircross, Hyundai KONA (cambia su gama), Kia Niro (en oferta), MG ZS (estrena gasolina), Opel Frontera, Peugeot 2008, SEAT Arona (FR Black) y Volkswagen T-Roc.
Galería: Dacia Duster 2025
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Fuente: Dacia
¿Un aspecto curioso? Aunque Dacia comenzó su andadura comercial como una marca ‘low cost’, los clientes suelen decantarse mayoritariamente por los acabados más altos de gama. Aquí encuentran un equipamiento generoso… evitando ciertos elementos superfluos.
Por supuesto, el superventas Dacia Duster no es ajeno a ello. El fabricante es plenamente consciente de esta tendencia y ahora nos sorprende con una terminación más lujosa. ¿Un guiño a los premium? No lo descartaríamos, pero siempre teniendo en cuenta su enfoque de producto ‘esencial’.
Foto: Dacia
Bajo la denominación Extreme +, este SUV se distingue por elementos como el cargador por inducción, equipo de audio Arkamys 3D, freno de mano eléctrico, un navegador de 10,1 pulgadas con información del tráfico en tiempo real y el sistema de cámaras de visión 360º.
A nivel estético, incorpora barras de techo modulares, cristales oscurecidos, llantas de aleación de 17 pulgadas con efecto diamante y retrovisores con cubiertas en marrón cobre. La tecnología se refuerza con asistente de luces largas, detector del ángulo muerto y radares tanto delante como detrás.
Foto: Dacia
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El equipamiento incluye seis airbags, alerta de distancia, asistente de carril, climatizador automático, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia, instrumentación de 7 pulgadas, reconocimiento de señales de tráfico, regulador/limitador de velocidad, retrovisores plegables y sensores de alumbrado y lluvia.
Bajo el capó, el nuevo Dacia Duster Extreme+ 2025 incorpora inicialmente una mecánica ‘Full Hybrid’ de 140 CV. Vinculada con la caja automática Multimodo, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos, limita su punta a 160 km/h y declara un consumo de 5 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Esta versión tope de gama arranca su comercialización en Europa. A modo de ejemplo, el nuevo Dacia Duster Extreme + Hybrid 140 CV 2025 tiene un precio de 28.900 euros en Francia, lo que supone un incremento de 600 euros respecto a la terminación Extreme.