MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

FOTON llega a España con una interesante gama de vehículos

Dos pick-up y una furgoneta eléctrica son los modelos del fabricante chino en nuestro mercado, bajo el paraguas de Astara.

Foto: Foton

Por: José A. Guzmán

13 mar a las 09:00

Comparte

Como bien has podido comprobar en los últimos años, la llegada de los fabricantes chinos a nuestro mercado es una realidad que no para de crecer. Si al principio aterrizaron un puñado de fabricantes con un vehículo o dos a lo sumo, de un tiempo a esta parte, ese ‘desembarco’ se realiza en forma de gama más o menos completa, siendo BYD un claro ejemplo.

Pues bien, el Grupo Astara trae a nuestro mercado automovilístico un nuevo actor oriental. Se llama FOTON y, de momento, llega con dos pick-up con mecánicas de ciclo diésel y una furgoneta con tecnología 100% eléctrica. Y esto es solo el comienzo.

Por ubicar a FOTON más en primer plano, es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo, perteneciente al grupo BAIC, con sede en Beijing, China, con más de 11 millones de ventas acumuladas a nivel global desde su nacimiento en 1996.

Galería: FOTON gama 2025 en España

88

Fuente: Foton

¿Y por qué ahora? FOTON llega a España en este momento con el objetivo de ofrecer soluciones de transporte ecológicas mediante la comercialización de furgonetas de gran capacidad con cero restricciones y pick-up capaces de liderar la movilidad del futuro sin renunciar ni a la potencia ni a la durabilidad.

Lógicamente, FOTON tiene presente la actual normativa legislativa en materia medioambiental vigente en Europa y su desembarco comercial ha tenido en cuenta las tecnologías sostenibles y la electrificación en línea con los objetivos de reducción de emisiones de carbono, para no tener ningún tipo de limitación a la hora de comercializar estos vehículos.

De entrada, FOTON venderá en nuestro país los siguientes modelos:

El Tunland G7. Se trata de un robusto pick-up pensado para quienes requieren potencia y resistencia en terrenos exigentes. Está dotado de un motor turbodiésel y sistema de inyección directa de combustible, que desarrolla una potencia de 162 CV y un par motor de 390 Nm entre 1.500 y 2.400 rpm. Este modelo, con tracción 4×4, está disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho. Su estructura reforzada y la suspensión trasera, con ballestas semielípticas, aseguran una gran estabilidad y una óptima capacidad de carga.

Foto: Foton

FOTON Tunland G7

Le sigue el Tunland V9. Es otro pick-up que incorpora tecnología de vanguardia con un sistema Mild Hybrid (MHEV) de 48V, que mejora la eficiencia energética y reduce las emisiones sin afectar el rendimiento. Su motor 2.0 turbodiésel genera una potencia máxima de 162 CV (119 kW) con un par que asciende a 450 Nm entre 1.500 y 2.400 vueltas, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades con manejo secuencial. También dispone de tracción a las cuatro ruedas, de serie. Su sistema de suspensión es de muelle-amortiguador.

Foto: Foton

Foton Tunland V9

Por último, aquellos que necesiten una opción más industrial disponen del eToano. Se trata de un vehículo comercial 100% eléctrico concebido para responder a las demandas de movilidad, incluso en un entorno urbano. Cuenta con un volumen de carga de hasta 10,6 m³, un suelo completamente plano y una autonomía de hasta 450 km, dependiendo de la versión elegida, con baterías de 77 o 100 kWh.

Foto: Foton

FOTON eToano 2025

Respecto a la red comercial del fabricante chino en nuestro país, de momento, FOTON dispone de 10 puntos de venta y de centros de posventa. Para 2025 el objetivo es alcanzar los 25 concesionarios estratégicamente ubicados en todo el territorio español, garantizando una cobertura del 85% y unas ventas de 500 unidades.

Por último, estos son los precios de la gama FOTON 2025 en España, empezando por el Tunland G7, que parte de los 26.508 euros para la versión con cambio manual de 6 velocidades y desde los 28.079 euros, para el automático de 8 marchas. En el caso del Tunland V9, la única versión a la venta parte de los 42.872 euros. Y aquellos interesaros en el eToano 100% eléctrico deben saber que los precios de partida de cada versión son los siguientes: 42.378 euros (L2H2 77kW);  43.039 euros (L3H2 77kW);  45.684 euros (L2H2 100kW) y 46.345 euros ( L3H2 100kW).

Foto: Foton

Foton Tunland V9

Todos estos precios anteriores son PVP con campaña comercial del fabricante y transporte incluidos, pero sin tener en cuenta el IVA. Ya están disponibles a través de la red comercial de FOTON en España y tienes más información sobre el fabricante chino pinchando en el siguiente enlace.