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Nuevo Lexus RX 2025: fin híbrido básico… ¿precios, motores Eco/0 anti-BMW X5?

El Lexus RX ha dicho adiós a la mecánica híbrida básica, con la etiqueta Eco y 250 CV. A cambio, el lujoso SUV mejora su equipamiento.

Foto: Lexus

Por: Pablo Gutiérrez

10 mar a las 18:00

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El Lexus RX es una de las alternativas más interesantes dentro del segmento de los SUV premium. Ofrece un diseño con fuerte personalidad, tiene un gran nivel de acabado y apuesta por un elevado confort de marcha. Además, sus cualidades dinámicas han avanzado notablemente.

Si le añadimos la gran reputación en términos de fiabilidad por parte de la marca japonesa, estamos ante uno de los rivales más temidos por el Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE 2025 (ojo a las mejoras de los EQ Hybrid), Porsche Cayenne y Range Rover Sport.

Foto: Lexus

Lexus RX 2025

Para mejorar aún más sus argumentos, el nuevo Lexus RX 2025 presenta diversas mejoras en materia de insonorización, estrena una instrumentación digital personalizable de 12,3 pulgadas, la llave digital e incluso un sofisticado sistema de calefacción radiante.

Y aquí no acaba todo, ya que el fabricante optimiza el filtro de partículas de gasolina y la entrega de potencia. También ajusta el eje trasero directriz (en la versión tope de gama) para lograr una experiencia de conducción más placentera.

Foto: Lexus

Si deseas adquirir este modelo, debes tener en cuenta un importante cambio mecánico. El nuevo Lexus RX 2025 ha dicho adiós al híbrido ‘básico’; el RX 350h proporcionaba 250 CV y homologaba un consumo de 6,3 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.

Por tanto, para conseguir la etiqueta Eco, ahora debemos recurrir al potente híbrido RX 500h, que cuenta con 371 CV. Sin duda, se desmarca a nivel técnico con la presencia de un turbocompresor y la caja de cambios automática de seis relaciones.

Si deseamos la etiqueta 0, este todocamino mantiene el interesante híbrido enchufable RX 450h+. Desarrolla una potencia conjunta de 309 CV y emplea una batería de 18,1 kWh; gracias a ella, puede recorrer 65 km en modo eléctrico.

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Los clientes tienen hasta hasta cinco acabados: Business, el nuevo Executive+, F DESIGN, Luxury y F SPORT. El primero incluye ocho airbags, asientos eléctricos, cámara trasera, climatizador de tres zonas, faros Bi-LED, navegador, retrovisores plegables, sistema de seguridad LSS+3 y tapicería de cuero.

Precios nuevo Lexus RX 2025:

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