MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

Todas las novedades de Polestar para 2025

Se presentará el Polestar 5, la berlina eléctrica con casi 900 CV, y podríamos saber más sobre el SUV Polestar 7.

Foto: Motor1.com

Por: Alberto Carmone

23 ene a las 08:00

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Según Polestar, 2025 será el mejor año de su historia. Con una gama cada vez más completa, el fabricante sueco pretende ser aún más competitivo frente a los tradicionales rivales premium, como BMW, Audi y Mercedes-Benz.

Seguro que veremos un nuevo modelo en 2025, pero la noticia también podría incluir algunos importantes adelantos de un Polestar que se espera para los próximos años.

Polestar 5
Polestar 7

Polestar 5

Derivado del concept Precept presentado en 2020, se espera que el Polestar 5 se presente de forma oficial en la segunda mitad de 2025. Se trata de una berlina eléctrica de cuatro plazas con líneas muy elegantes y una zaga casi coupé.

Polestar 5 sin camuflaje

Adoptará una arquitectura de 800 voltios para recargas rápidas (aunque aún no se ha dado a conocer la cifra exacta de la potencia de carga) y debería ofrecerse en versiones con propulsión trasera y tracción total. La versión más potente podría alcanzar 900 CV para poder desafiar a rivales como el Porsche Taycan y el Tesla Model S en términos de prestaciones.

Modelo	Polestar 5
Carrocería	Berlina segmento D/E
Motores	Eléctricos
Lanzamiento	Segundo semestre 2025 (presentación)
Precios	–

Polestar 7

De acuerdo, se espera que el Polestar 7 se muestre entre finales de 2026 y principios de 2027, pero no es descartable que en 2025 se den nuevos avances del que es uno de los modelos más esperados del fabricante sueco.

Según ha anunciado la marca, será un SUV compacto y, aunque las dimensiones no están definidas con precisión, podemos esperar una longitud de entre 4,2 y 4,5 metros.

Dados los estrechos vínculos entre Polestar y Volvo, la relación con el EX30 surge de forma inmediata, aunque el estilo del nuevo modelo podría ser aún más deportivo. En cualquier caso, la producción se llevará a cabo en Europa para evitar los aranceles a los coches eléctricos fabricados en China.