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Aston Martin Vantage Roadster 2025: sin capota en sólo 6,8 segundos

Naturalmente, esta versión cabrio viene con el mismo motor V8 biturbo de 4 litros y 665 CV que el coupé.

Foto: Aston Martin

Por: Manuel Lehbrink

Traducido por: Fernando Moreno

15 ene a las 07:35

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Conducción al aire libre, un motor V8 biturbo de 4 litros y una de las capotas plegables más rápidas del mundo en accionarse: se abre el telón para el Aston Martin Vantage Roadster, que a partir del segundo trimestre de 2025 complementará a la versión con techo fijo, completamente renovada hace un año.

El Aston Martin Vantage Roadster, en cinco puntos clave:

• Exterior
• Interior
• Motor
• Precios y lanzamiento
• Comparación con el Vantage coupé

Galería: Aston Martin Vantage Roadster 2025

Fuente: Aston Martin

Exterior

Lógicamente, la carrocería del Vantage Roadster sigue las líneas del coupé. El capó inclinado, la parrilla llamativamente agrandada y la musculosa sección trasera no sólo son estéticamente atractivas, sino también funcionales. La mayor toma de aire mejora la refrigeración del motor en un 30%, mientras que la aerodinámica del vehículo se ha optimizado para minimizar la resistencia con independencia de la posición de la capota.

Este elemento es precisamente el único punto formal de diferencia respecto al coupé: utiliza un mecanismo de plegado en Z que no requiere cubiertas adicionales y puede abrirse o cerrarse en sólo 6,8 segundos, a una velocidad máxima de 50 km/h. Este diseño ahorra peso y baja el centro de gravedad del vehículo, lo que debería tener un efecto positivo en el ámbito dinámico.

El Roadster está disponible en pinturas como Iridescent Sapphire o Bronze Flare, mientras que el techo puede configurarse en varios colores, como negro, azul y rojo.

Interior

El interior del Vantage Roadster está acabado en materiales como cuero Haircell y Alcantara, que pueden combinarse con detalles cromados y de carbono para crear un ambiente personalizado. Los asientos están calefactados y ofrecen un ajuste de ocho posiciones; si el cliente también los quiere ventilados y con ajustes ampliados, debe pagar un extra.

El cabrio británico incorpora un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas que combina el control por gestos y los interruptores físicos para funciones clave como los programas de conducción y el climatizador.

Foto: Aston Martin

Aston Martin Vantage Roadster 2025, interior

Para los melómanos, Aston Martin ofrece dos equipos de sonido: el de 11 altavoces de serie o el opcional de Bowers & Wilkins, que cuenta con tecnología de sonido envolvente. A pesar de su diseño abierto, el habitáculo del roadster debería ser agradablemente silencioso con la capota cerrada, según el fabricante. Y así debería ser, pues un Vantage siempre ha sido más un GT que un deportivo puro para circuitos.

Motor y tecnología

El corazón del Vantage Roadster es el motor V8 biturbo de 4 litros de origen Mercedes-AMG que, como en el coupé, entrega 665 CV y 800 Nm de par. Este propulsor, conectado a las ruedas traseras mediante una transmisión automática ZF con convertidor de par de ocho velocidades, acelera el vehículo de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. La velocidad máxima es de 325 km/h.

El contacto con la carretera se establece a través de amortiguadores Bilstein y neumáticos Michelin Pilot Sport S 5 especialmente desarrollados. ¿Una pequeña desventaja del modelo con capota? En un descapotable siempre hay que contar con un poco más de peso. En el caso del Vantage, la diferencia entre los dos modelos es de 60 kilogramos en total.

No obstante, la distribución del peso de 49:51, la estructura de aluminio y los componentes rígidos del chasis deberían contribuir a la estabilidad y agilidad del vehículo. El comportamiento en carretera se optimiza además gracias al diferencial autoblocante con control electrónico y a los avanzados sistemas de control de tracción, que pueden ajustarse en ocho etapas y adaptarse al estilo de conducción y a las condiciones de la carretera. 

Precios y lanzamiento al mercado

Como ya he mencionado anteriormente, el lanzamiento al mercado del Vantage Roadster está previsto para el segundo trimestre de 2025. Los clientes podrán personalizar el vehículo a través del servicio ‘Q by Aston Martin’ y elegir entre una amplia gama de pinturas, materiales interiores y opciones técnicas. Se prevé que el precio de partida ronde los 180.000 euros, en función del equipamiento elegido y de las opciones de personalización.

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Comparación con el Vantage coupé

El Vantage coupé ofrece una carrocería más rígida. Con idénticos datos de potencia que el Roadster, es 0,1 segundos más rápido en aceleración y firma una velocidad máxima idéntica. El coupé también tiene un volumen de maletero ligeramente mayor, con 235 litros.