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Cómo es el gigante Chery, dueño de Ebro, Omoda y Jaecoo, tres marcas que podrían revolucionar el mercado en 2025

Enrique León

7 feb. 2025 13:20h.Compartir

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Omoda y Jaecoo preparan su conquista de España. Ambas marcas ya suman 70 concesionarios oficiales, cantidad que cubre el 93% del territorio nacional. 

Cómo es el gigante Chery, dueño de Ebro, Omoda y Jaecoo, tres marcas que podrían revolucionar el mercado en 2025. Las dos últimas, Omoda y Jaecoo, preparan su conquista de España. Ambas marcas ya suman 70 concesionarios oficiales, cantidad que cubre el 93% del territorio nacional. 

Así es, la red comercial de ambas marcas ya suma 70 concesionarios oficiales. Las mismas dicen que no pararán hasta conseguir el objetivo de llegar a 100 localizaciones antes de que acabe el año. En el evento celebrado en abril de 2023 se anunciaba, y en junio de ese mismo año era oficial la llegada de Omoda al mercado español. 

En diciembre del mismo año se realizó la ceremonia de firmas de los primeros 39 concesionarios oficiales en España. La marca dice que el objetivo se ha superado, pues han alcanzado los más de 40 grupos y 70 localizaciones, sumando 30 nuevas incorporaciones en 2025. 

Omoda ya cuenta con 28 grupos de concesionarios, 30 completamente activos y más de 40 localizaciones, de las 65 que funcionarán este año. La central de recambios de Omoda & Jaecoo en España, situada en Azuqueca de Henares, en Guadalajara, tiene una disponibilidad del 98% de las piezas y entrega en 24 horas a los concesionarios de la península. Van muy en serio.

Ofrecen una garantía de 7 años o 150.000 km de duración. Además, poseen un servicio de asistencia en carretera gracias al acuerdo con Allianz Partners. En cuanto a Ebro, una marca centrada en los tractores y los vehículos pesados, quiere conquistar igualmente el mercado español.

Y está trabajando en ello, pues su red comercial es bastante interesante. La firma ya dispone de 30 puntos de venta operativos presentes en las provincias de Barcelona, Madrid, Comunidad Valenciana, Zaragoza, Guipúzcoa, Bilbao, Sevilla, Huelva, Málaga y Girona.

Tras el primer trimestre del año 2025 se espera que el número se haya ampliado hasta superar los 50. Sus coches también tendrán una garantía de 7 años o 150.000 km, lo que ocurra primero. Al igual que las otras dos, el Hub Central de Repuestos de la marca está situado en las instalaciones que Kuehne & Nagel tiene en Azuqueca de Henares, Guadalajara.

¿Y su gama? Por el momento solo se han anunciado dos coches, ambos con características de SUV. Se trata de los Ebro S700 y Ebro S800. El primero es un todocamino compacto, con una longitud de 4,55 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,69 metros.

El segundo es un SUV medio con una configuración interior de siete plazas. Su longitud es de 4,72 metros, su anchura llega a los 1,86 metros y su altura alcanza los 1,70 metros. Un modelo que pertenece a Ebro y que tiene lazos con Chery, el grupo empresarial que tiene a Jaecoo y a Omoda.

Según informa la empresa, Chery, con sede en Wuhu y presidida por Yin Tongyue, tiene cuatro centros de I+D. Están en China, Alemania, Estados Unidos y Brasil. El grupo cuenta con un equipo de investigación de más de 5.000 personas.