MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

Aston Martin 2025, todas las novedades que llegan

2025 promete ser el año del nuevo Vanquish. También podría haber una nueva versión del DBX.

Foto: Motor1.com

Por: Alberto Carmone

Traducido por: José A. Guzmán

12 dic 2024 a las 07:00

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Un 2025 de altas prestaciones para Aston Martin. Tras su presentación hace unos meses, las entregas del nuevo Vanquish, la joya de gama alta de la firma de Gaydon, tendrán lugar en 2025.

Además del superdeportivo, la marca británica podría desvelar más información (o incluso introducir directamente en el mercado) una versión especial del DBX.

• Nuevo Aston Martin Vanquish
• Aston Martin DBX ‘todoterreno’
• Aston Martin Valhalla

Nuevo Aston Martin Vanquish

Fotos: Aston Martin

Aston Martin Vanquish (2024)

En 2025, las entregas de los 1.000 Aston Martin Vanquish valorados en más de 400.000 euros entrarán en pleno apogeo. La nueva generación del superdeportivo británico está propulsada por un motor 5.2 V12 biturbo no electrificado de 835 CV y 1.000 Nm de par.

El interior ofrece materiales de alta calidad, asientos ergonómicos y un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con funciones avanzadas. Las posibilidades de personalización son infinitas, ya que cada propietario puede elegir varios detalles para hacer a medida el Aston Martin de sus sueños.

Aston Martin DBX ‘todoterreno’

Aston Martin DBX707 (2024)

Aston Martin podría ampliar pronto la gama de su DBX con una versión muy curiosa, de corte off-road para desafiar a rivales como el Land Rover Defender y el Mercedes-Benz Clase G. Según rumores recogidos por Autocar, el proyecto, conocido por ahora como ‘Proyecto Rambo’, sería una evolución extrema del DBX, con un aspecto más robusto, protecciones adicionales y una postura más elevada, pero conservando el ADN de lujo de la marca británica.

Por el momento, esta variante no ha recibido el visto bueno definitivo de Lawrence Stroll, presidente de Aston Martin, pero se habla de una producción limitada de unas 2.500 unidades, destinadas a una clientela exclusiva.

Bajo el capó, la nueva versión podría albergar el bloque V8 de 4 litros de origen Mercedes-AMG, ya utilizado en el DBX, con una potencia de 585 CV y 850 Nm de par, o incluso la variante de 707 CV, que convertiría a este vehículo en uno de los todoterreno más potentes del mercado. Como alternativa, Aston Martin podría plantearse adoptar el tren motriz enchufable del Mercedes-Benz GT 63 S E Performance.

No sabemos si la ‘luz verde’ para este modelo llegará tan pronto como en 2025, pero seguro que oiremos hablar de él.

Aston Martin Valhalla

Foto: Aston Martin

2025 es también el año del inicio de la producción del Aston Martin Valhalla, el nuevo hiperdeportivo británico que, tras un largo periodo de gestación que comenzó en 2019, se convierte por fin en un coche real que podrán conducir 999 afortunados clientes.

El elegante coupé de motor central y aerodinámica realmente avanzada utiliza un tren motriz híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 4.0 V8 biturbo y tres unidades eléctricas para una potencia total de 1.079 CV.

La tracción a las cuatro ruedas, la transmisión automática de doble embrague y el reparto selectivo del par motor completan la dotación técnica del Valhalla, que, además de poder recorrer 14 km en modo puramente eléctrico, tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 350 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Se espera que su precio comience en torno a los 800.000 euros.