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Sorpresa en Citroën: de su modelo más vendido, casi la mitad son eléctricos

Álvaro Escobar

29 ene. 2025 13:46h.Compartir

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Casi la mitad de las ventas del Citroën C3 corresponden a la versión eléctrica, un vehículo que se ofrece en España a un precio relativamente asequible.

Hace tiempo que el Citroën C3 se convirtió en el modelo que más vende la marca francesa. Sin embargo, lo que ha sorprendido ahora es que casi la mitad de ellos son eléctricos.

El Citroën C3 es un utilitario del segmento B, uno de los más exitosos comercialmente en el mercado europeo y, concretamente, en el español. De hecho, su tercera generación fue el séptimo turismo más vendido en Europa durante el primer trimestre del año pasado.

El modelo francés se renovó a finales de 2023 (cuarta generación), pero no inició su camino comercial hasta septiembre del año pasado, debido a unos problemas relacionados con el software. 

Mientras, la generación anterior dejó de comercializarse a mediados de 2024, al no cumplir con la nueva normativa de ciberseguridad de la Unión Europea. Esto hizo que, durante unos meses, Citroën no contara con su principal arma comercial.

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Casi la mita de los Citroën C3 vendidos son eléctricos

Una vez que el Citroën C3 se puso a la venta, hemos conocido las primeras cifras de ventas y son bastante buenas, según informó el CEO de la compañía, Thierry Koskas, durante el pasado Salón del Automóvil de Bruselas.

Koskas comentó que la marca acumula unos 90.000 pedidos del nuevo C3. Sin embargo, lo más sorprendente es que el 40% de ellos corresponde a la versión eléctrica ë-C3.

Si esta tendencia se mantiene, podríamos estar ante uno de los coches eléctricos más vendidos en Europa, aunque no lo va a tener fácil, ya que la competencia en el segmento B eléctrico se espera que sea más dura, con la llegada de modelos como una versión más barata del Renault 5, el Hyundai Inster, el Fiat Grande Panda o el Leapmotor T03.

Coches que tienen un precio similar o, incluso, más bajo, que el modelo galo y que pueden restarle ventas. Aun así, los números son muy buenos hasta el momento.

En lo que respecta a España, en 2024 se vendieron un total de 14.171 unidades del Citroën C3 y fue el modelo más vendido de la marca francesa en nuestro país.

Una versión más asequible en 2025

Actualmente, sólo hay una versión a la venta del Citroën ë-C3, desde 22.590 euros antes de ayudas públicas. Con el Plan MOVES III, el precio se podría reducir hasta los 15.590 euros, una cifra que lo convierten en un coche eléctrico muy apetecible. Aunque, las ayudas a la compra de coches eléctricos ahora están en el aire.

Por este precio, tenemos un vehículo con un motor de 113 CV y una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 44 kWh brutos (42 kWh útiles) que le proporciona una autonomía de 314 km WLTP. Esta batería admite recargas de hasta 100 kW de potencia en corriente continua y puede recuperar el 80% de capacidad en 26 minutos.

El Citroën C3 eléctrico está construido sobre la plataforma STLA Smart de Stellantis, la misma que se emplea en otros modelos del grupo, mide 4,02 metros de largo y ofrece un interior relativamente amplio, con un maletero de 310 litros.

Actualmente, sólo el Dacia Spring y el Leapmotor T03 son más asequibles que el modelo francés, pero también son más pequeños, menos potentes y tienen menos autonomía. 

No obstante, este año está prevista la llegada de una nueva versión de acceso, menos prestacional y más económica, en torno a 20.000 euros y una autonomía de unos 200 kilómetros. Esto debería contribuir a aumentar las ventas del Citroën ë-C3.