MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

Un mecánico abre la puerta a poder comprar un coche fiable por 3.000 euros

Mario Herráez

28 ene. 2025 10:00h.Compartir

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Comprar el primer coche cada vez es más difícil, pero el mercado de segunda mano ofrece algunos ‘coches escuela’ a precio razonable y baratos de mantener.

Que los coches están carísimos es un hecho. El mercado de nuevos ha visto como el precio de los modelos más vendidos en España se ha disparado nada menos que casi un 70% en la última década. Esto, a su vez, afecta al mercado de coches de segunda mano, que también cuestan muchos más que antes. En esta tesitura, encontrar un automóvil asequible, cada vez es más difícil.

Lo normal es echar un vistazo a las páginas de usados, aunque la realidad es que si se pone una horquilla de precios relativamente baja, los resultados que salen no son muy alentadores, puesto que alguna pega van a tener siempre.

Si no es que tienen todos los kilómetros habidos y por haber, es que se trata de coches con una potencia bajísima, si no, es que están en un estado de conservación pésimo o que no tienen siquiera la etiqueta medioambiental B de la Dirección General de Tráfico (DGT), que ya va incluso un poco justa en determinados lugares.

Parece que el ‘bueno, bonito y barato’ de toda la vida ya no existe, pero hay algo de esperanza, como demuestra un usuario de Tiktok, ‘checkthecar’, quien ha publicado un vídeo señalando lo que considera una gran opción de coche fiable por 3.000 euros (o menos) y que es una alternativa muy a valorar para, sobre todo, aquellos que estén buscando su primer coche.

Es una duda muy habitual que todo el mundo ha tenido. Justo después de sacarse el carnet de conducir, adquirir un automóvil no es algo sencillo. 

Poniendo que sea el caso de alguien joven, con 18 años o similar, el presupuesto que se maneja es ajustado. Se es consciente de que el primer coche no va a ser el mejor, pero tampoco se quiere comprar un “cascajo”. 

Sí que es bueno, debido a la inexperiencia, decantarse por un coche de segunda mano, ya que, al menos en teoría, va a llevarse algún que otro golpe y roce, así que en un modelo con “solera”, estos percances duelen menos.

Además, tampoco es necesario que sea un vehículo con un rendimiento altísimo, puesto que para hacerse al manejo del vehículo en conducción real e ir adquiriendo experiencia, tampoco es que sea muy necesario. 

¿Por qué modelo decantarse entonces? ‘checkthecar’ lo tiene bastante claro: por un Renault Clio 1.5 dCi. Y lo argumenta de múltiples formas.

Empieza dando una clave y es que aunque se suele prestar atención a lo que cuesta un coche, tanto o más importante es lo que cuesta mantenerlo, es decir, llevar a cabo mantenimientos, revisiones, cambios de piezas, reparaciones, etc. Él mismo lo dice: “el concepto es gastar lo menos posible”.

En el caso del Renault, muestra una factura en la que se ve que ha comprado todos los filtros que necesita el coche (aire, aceite, combustible y habitáculo) y aceite nuevo, y todo le ha salido por 82 euros. Aunque la cifra variará según taller y zona geográfica, es posible que el montante ronde los 100 euros en otros sitios, lo que sigue siendo bastante contenido.

Recuerda que no todos los filtros se cambian todos los años, solo es necesario el de aceite y el aceite propiamente dicho, por lo que el gasto anual en este campo sería de unos 25 euros, algo muy asumible.

El lo tacha como un gasto de mantenimiento “irrisorio”, misma calificación que le da a su consumo: “es un mecherito, un 1.500 diésel de 65 CV, gasta muy poquito. Lleva un turbo que sí, pequeñito, pero empuja y da bastante alegría”. 

Lógicamente no es el coche más emocionante el mundo, pero no es el enfoque que se tiene (o se debería tener) para un primer coche, lo importante es que sea barato y fiable.

El Renault Clio cumple estas características, en gran parte porque es un modelo muy básico a nivel mecánico y, cuanta más sencillez, menos cosas hay que se puedan romper. Además, sus dimensiones contenidas hace que sea fácil maniobrar y aparcar con él, pero luego su espacio interior es mayor del que parece a simple vista.

Además, aunque tampoco destaque en el aspecto del confort, hasta un modelo humilde como éste cuenta con los elementos que se pueden considerar básicos en este campo: aire acondicionado y elevalunas eléctricos.