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El coche más largo del mundo tiene 24 ruedas, helipuerto, piscina y muchos problemas para maniobrar
Récord Guinness
La limusina, construida originalmente en 1986, fue restaurada en 2019 por el propietario de un parque temático
El origen y decadencia de las aletas traseras que marcaron una época en el diseño de los coches (especialmente americanos)
Christian Rodríguez
Durante los años de la Guerra Fría hubo otra competición con fines casi tan osados como la carrera espacial. Hablamos de la batalla por diseñar largas limusinas a las que se sumaron fabricantes como Ferrari, Volkswagen o Cadillac. De hecho, el mítico Eldorado fue el que inspiró al preparador de vehículos estadounidense Jay Ohrberg, autor del DeLorean, a crear una limusina de 30,50 centímetros de longitud en 1986. Bajo el nombre de The American Dream (el sueño americano, en su traducción al español), este coche fue reconocido entonces como el automóvil más largo del mundo por el Libro Guinness de los récords.
Esta larguísima limusina estaba compuesta por seis Cadillac Eldorado ensamblados, con 12 ejes y 24 ruedas en total, además de dos motores V8 que permitían trasladar sus diez toneladas de peso. El Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible -su nombre oficial- contaba con prestaciones similares a las de un autobús de lujo y un puesto de conducción en cada extremo para poder maniobrar los ejes traseros en caso de trazar una curva. Sin embargo, la limusina pronto cayó en desgracia debido a los altos costes de mantenimiento y quedó abandonada en un almacén de Nueva Jersey.
Del abandono a convertirse en una atracción temática
No fue hasta 2014 cuando el propietario del Autoseum de Nueva York, Michael Manning, adquirió The American Dream en una subasta y la sacó del ostracismo. La limusina se encontraba en un estado lamentable y con varias partes de la carrocería destruidas u oxidadas. Manning no pudo hacerse cargo de la restauración por sí solo hasta que el coleccionista de automóviles Michael Dezer le ofreció su apoyo en 2019 con una inversión de 250.000 dólares.
Para el traslado de Nueva Jersey hasta Dezerland, un parque temático del automóvil en Florida donde se exhibe actualmente, hubo que traer la limusina en dos piezas y el capó salió volando en algún punto de la Autopista 95. La restauración se prolongó durante dos años y fue posibles gracias a tres donantes que aportaron sus Cadillac Eldorado, empleados para reproducir la parte de la cabina del conductor.
Además, los restauradores instalaron un nuevo frontal hasta alcanzar una longitud total de 30,54 metros -como una ballena azul-, que les llevó a romper de nuevo el récord Guinness del coche más largo del mundo.
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Sorprendente por dentro y por fuera
Más allá de su historia de cine, lo más increíble de The American Dream son sus lujosos equipamientos. Con capacidad para 75 personas, dispone de tapicería revestida en cuero rojo y luces LED en el interior. Además, sus puertas se abren hacia arriba y hacia abajo al más puro estilo nave espacial. Como si de una vivienda se tratara, le han instalado una cama de agua XXL, nevera y varios televisores.
Por si esto fuera poco, el colofón lo pone la parte trasera, donde cuenta con un campo de minigolf, una piscina con jacuzzi, ¡y hasta un helipuerto con capacidad para soportar dos toneladas! Manning estima que, en la actualidad, la limusina pesa unos 11.300 kilos.