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Nuevo Kia EV5 2025: SUV, 308 CV, deportivo GT-Line…¡anti-Skoda Enyaq!
El nuevo Kia EV5 es un SUV eléctrico que mete miedo a sus rivales. ¿No te lo crees? Ojo a todo lo que ofrece… acabado deportivo incluido.:30
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El Kia EV5 complementa a la perfección la ofensiva de vehículos eléctricos del fabricante. Tras presentar el restyling del Kia EV6, la marca desveló la versión deportiva GT del imponente Kia EV9 2025. Además, desde Motor1.com te mostramos la variante básica, con una batería menos capaz.
Tampoco podemos olvidarnos del Kia EV3, un SUV con 4,30 metros de largo y una brutal autonomía homologada de hasta 605 km. Pues bien, en el artículo de hoy nos centramos en su ‘hermano’ mayor, el Kia EV5; un rival de cuidado entre los SUV compactos y de tamaño medio.
Galería: Kia EV5 GT-Line 2025
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Con 4,61 metros de largo (2,75 m de batalla), 1,87 de ancho y 1,71 de alto, el Kia EV5 es más grande que el MG ES5, Omoda 5 EV, Peugeot E-3008, Renault Scenic y Skoda Elroq. Resulta similar al Opel Grandland, Skoda Enyaq y Volkswagen ID.4.
En su diseño destacan su personal firma luminosa, los abultados pasos de rueda y los tiradores de puerta integrados. El habitáculo incluye asientos relax tipo banco (conectados entre sí), la doble pantalla de 12,3 pulgadas y diversas soluciones prácticas, como mesas o huecos de almacenamiento.
El acabado deportivo GT-Line se distingue por la carrocería bicolor, las llantas de 20 pulgadas y la parrilla y paragolpes específicos. Por su parte, el interior tiene pedales especiales, una tapicería en dos tonos y el volante exclusivo; posee un maletero de 513 litros y un frunk delantero de 67 litros.
Kia EV5 GT-Line 2025, interior
La gama comienza con la versión de 160 kW (218 CV), 310 Nm de par y tracción delantera. Con la batería LFP de 64,2 kWh, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, alcanza 185 km/h y homologa 400 km de autonomía WLTP. Admite cargas a 7 kW en corriente alterna y 102 kW en continua.
Los clientes que deseen mayor autonomía cuentan con la batería LFP de 88,1 kWh. Esta versión completa la misma maniobra de aceleración en 8,9 segundos y registra 540 km de alcance. Puede recargar a 11 kW en corriente alterna y 141 kW en continua (requiere 38 minutos para llegar al 80%).
Para asegurar las máximas prestaciones, hay una variante con doble motor (tracción total AWD) de 230 kW (308 CV) y la batería de 88,1 kWh. Desarrolla 480 Nm de par, pasa de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y declara 500 km de autonomía (475 km WLTP para la terminación GT-Line).
Kia EV5 GT-Line 2025, recarga
En materia tecnológica, el nuevo Kia EV5 2025 ofrece asistente de carril, control de velocidad activo, equipo de audio Harman/Kardon, función V2L, Head-up Display, llave inteligente, monitor de vista envolvente, portón eléctrico, reconocimiento de huella dactilar y techo panorámico.