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La Comunidad de Madrid pone en marcha el Plan Mueve Madrid, un programa de ayudas de 2.000 euros para la compra de un vehículo con etiqueta ECO o CERO DGT.
A partir del próximo 1 de enero de 2025, ya no podrán circular los coches sin etiqueta de la DGT por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid. Que es lo mismo que decir que no podrán moverse por toda la capital.
En Madrid, la ZBE comprende toda el área metropolitana, hasta la M-40 y algunas urbanizaciones fuera de ésta. A esto se añaden las ZBEEP (Especial Protección) en Plaza Elíptica y Madrid 360.
Esto obligará a muchos propietarios de vehículos fuera del etiquetado medioambiental a comprar uno nuevo más ecológico, si quieren seguir circulando por la ciudad.
Para facilitar esta transición, la Comunidad de Madrid a puesto en marcha el Plan Mueve Madrid, con ayudas de 2.000 euros para la compra de un vehículo con etiqueta ECO o CERO de la DGT, pero también para fomentar otras alternativas de movilidad sostenible.
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Así es el Plan Mueve Madrid, con ayudas de 2.000 para comprar un coche nuevo
El plan está dotado con más de 1,4 millones de euros hasta diciembre de 2026 y tiene como objetivo promover la transición hacia una movilidad más sostenible, reduciendo la huella de carbono y mejorando la calidad del aire en la capital.
Va dirigido a personas físicas mayores de edad, autónomos y PYMES de la región, que compren un vehículo con etiqueta ECO o CERO y den de baja su viejo vehículo sin ninguna etiqueta.
Además, el programa ofrece incentivos para comprar otros medios de transporte ecológicos, como motos y bicicletas eléctricas, así como un abono de transporte o bonos para el uso de servicios de transporte compartido.
Asimismo, el plan incluye una ayuda de hasta 20.000 euros para taxis o vehículos VTC que adopten coches de pila de hidrógeno.
Las ayudas del Plan Mueve Madrid se detallan en el siguiente cuadro:
| Vehículo | Ayuda |
| Coche nuevo con etiqueta ECO o CERO | 2.000 euros. |
| Entrega de vehículo viejo sin etiqueta, pero sin comprar un vehículo nuevo | 1.000 euros (bonos para el transporte compartido (carsharing y motosharing), así como el abono de transporte de la zona C2 por tres años). |
| Ciclomotores eléctricos | Hasta 700 euros |
| Bicicletas con pedaleo asistido | Hasta 600 euros |
| Bicicletas de mano asistidas | Hasta 1.000 euros. |
| Ciclos de tres ruedas con pedaleo asistido | Hasta 1.500 euros |
| Vehículos eléctricos de hidrógeno (taxis y VTC) |
Además, se contempla el achatarramiento de vehículos de las categorías M1 y N1 sin distintivo ambiental. Si el propietario adquiere un vehículo con etiqueta ECO o CERO de la DGT, puede recibir una ayuda de 2.000 euros. Si no es el caso, la ayuda se reduce a 1.000 euros.
Requisitos para obtener las ayudas
Se pueden beneficiar de las ayudas del Plan Madrid las personas físicas mayores de edad empadronadas en la Comunidad de Madrid, así como profesionales autónomos y PYMEs que operen en la región. Los solicitantes deben cumplir una serie de requisitos:
- Personas físicas: pueden solicitar una ayuda por la adquisición de un vehículo y una adicional por achatarramiento. Debe estar al corriente de sus obligaciones fiscales y con la Seguridad Social.
- Autónomos y PYMEs: pueden recibir hasta cinco ayudas por la adquisición de ciclos eléctricos o vehículos de hidrógeno. En el caso del achatarramiento, deben estar dados de alta en el impuesto de actividades económicas y operar dentro de zonas de bajas emisiones.
Los interesados pueden presentar las solicitudes desde el 26 de noviembre de 2024 hasta el 31 de diciembre de 2026 y deberán incluir la siguiente documentación:
Factura de compra del vehículo adquirido, en la que debe constar el número de serie, modelo y precio con el IVA desglosado.
Certificados que acredite estar al corriente del pago con la Seguridad Social y la Agencia Tributaria, cuando sea aplicable.
Certificados de empadronamiento y otros documentos relacionados con la actividad económica de autónomos o empresas.
Las ayudas del Plan Mueve Madrid son compatibles con otras procedentes de otras administraciones, siempre que no superen el coste total de la inversión.