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Tesla Model 3: Costos reales de mantenimiento

por Luis Hernández del Arco27 de diciembre de 2024| Actualizado:27 de diciembre de 2024 | 14:44 h

¿Es realmente económico mantener un Model 3? Gastos de mantenimiento rutinario, reparaciones y compartimos experiencias de propietarios.

Por mucho, Tesla ha sido la marca que está ayudando a acelerar la adopción de vehículos eléctricos, y esto comenzó con el Model 3, un sedán que revolucionó la industria automotriz mundial.

Al ser un auto totalmente diferente a lo que hay en el mercado automotor, muchas personas tienen la duda sobre cuánto cuesta realmente mantener un Tesla Model 3, desde el mantenimiento de rutina hasta las reparaciones inesperadas

Una de las mayores ventajas de poseer un vehículo eléctrico es que requieren mucho menos mantenimiento de rutina que los vehículos de gasolina. Por ejemplo, los Model 3 no necesitan cambios de aceite, ajustes de motor o reemplazos de bujías. 

De hecho, los únicos elementos de mantenimiento de rutina que necesita un Model 3 son rotaciones de neumáticos, reemplazos de filtros de cabina y revisiones de líquidos de frenos.

En el caso de las rotaciones de neumáticos deben realizarse entre 6,000 y 10,000 millas, y generalmente cuestan alrededor de 50-75 dólares en un taller de neumáticos. Los filtros de cabina deben reemplazarse cada dos años, y cuestan alrededor de 70-100 dólares cada uno. Los líquidos de frenos deben revisarse cada dos años y, si es necesario, rellenar o cambiarse, lo que costará entre 150 y 200 dólares.

Por lo tanto, los costos de mantenimiento de rutina para un Model 3 son relativamente bajos. En promedio, puedes esperar gastar alrededor de 100-200 dólares por año en mantenimiento de rutina.

Tesla Model 3: Reparaciones

Aunque los Model 3 son generalmente confiables, como cualquier vehículo, pueden experimentar reparaciones inesperadas. No obstante, la buena noticia es que la garantía de Tesla cubre muchas reparaciones. La garantía del tren motriz del Model 3 cubre ocho años u 100,000 millas, lo que ocurra primero, y la garantía de la batería cubre ocho años o 120,000 millas, lo que ocurra primero. Por otro lado, la garantía limitada del vehículo nuevo cubre cuatro años o 50,000 millas, lo que ocurra primero.

A pesar de que la garantía de Tesla es integral, hay algunas reparaciones que no están cubiertas. Por ejemplo, la garantía no cubre el desgaste normal, como el reemplazo de neumáticos y pastillas de freno. Tampoco cubre los daños causados por accidentes o vandalismo.

Si se experimenta una reparación que no está cubierta por la garantía, se tendrá que pagarla. El costo de las reparaciones puede variar mucho según la reparación específica. Sin embargo, para tener una idea general, hay algunos ejemplos de reparaciones comunes y sus costos estimados en el Model 3:

• Reemplazo de la bomba de refrigerante de la batería: 800-1,000 dólares
• Reemplazo del compresor de aire acondicionado: 1,000-1,300 dólares
• Reemplazo de la manija de la puerta: 300-350 dólares
• Reemplazo de la luz trasera: 400-450 dólares

Entonces, si bien los Model 3 pueden experimentar reparaciones inesperadas, la garantía de Tesla cubre muchas de ellas. Y, para las reparaciones que no están cubiertas, el costo puede variar, pero generalmente es comparable al costo de las reparaciones de otros vehículos de lujo.

Costo total de mantenimiento

Según estimaciones, el costo promedio de cinco años de mantenimiento y reparaciones para un Model 3 es de alrededor de 1,800 dólares. Esto significa que el costo promedio anual de mantenimiento y reparaciones es de alrededor de 360 dólares.

Por supuesto, el costo real de mantenimiento de un Model 3 variará en función de una serie de factores, como hábitos de conducción, el clima en el que se vive y la suerte con las reparaciones. Sin embargo, el costo promedio de cinco años de 1,800 dólares es un buen punto de partida.