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Empresas abandonan espacios industriales en Monterrey por tensión comercial con Estados Unidos

El mercado industrial regiomontano enfrenta su mayor volumen de desocupación en siete años, en medio de incertidumbre por aranceles y un ajuste en el nearshoring

Por: 

Samanta Escobar

Publicado: 29.05.2025 – 09:00Actualizado: 29.05.2025 – 09:00

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Durante el primer trimestre del 2025, el mercado de espacios industriales en Monterrey —el más grande de México, con más de 18.6 millones de metros cuadrados de inventario— registró una salida sin precedentes de empresas, con más de 425,000 metros cuadrados (m2) liberados por al menos 30 compañías, según datos de la consultora SiiLA México. 

Este fenómeno marca el mayor volumen de desocupación en siete años y refleja una nueva etapa de reajuste tras el “boom” del nearshoring, fenómeno de relocalización de empresas que impulsó la demanda de naves industriales durante y después de la pandemia.

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Si bien hubo una ocupación considerable de espacios (470,000 m2) durante el mismo periodo, el aumento de la disponibilidad encendió las alertas del sector. Al menos la mitad de las empresas que abandonaron sus instalaciones dejaron por completo la región.

Este ajuste ocurre tras una desaceleración iniciada en el último trimestre del 2024, cuando se liberaron 78,000 m2. Sin embargo, SiiLA indicó que el panorama actual es más complejo: se suman el crecimiento deinventario especulativo y el enfriamiento del nearshoring.

Sergio Panero, gerente regional en México y líder de Real Estate para Latinoamérica en Turner & Townsend, explicó que a esto se añaden las políticas restrictivas en comercio exterior impuestas por Estados Unidos, particularmente los aranceles que afectan a las importaciones.

“La actividad en el sector inmobiliario industrial lógicamente ha tenido un bajón, pero sigue estando activa. Vemos incertidumbre en los clientes sobre sus inversiones en proyectos industriales en México, pero no todo es necesariamente malo, actualmente estamos trabajando en 15 proyectos con diferentes clientes en el norte del país”, comentó en entrevista para Econohábitat.

Reto en costos

Otro de los desafíos que enfrenta el sector inmobiliario industrial es el incremento en los costos de construcción. Aunque la inflación en los precios de materiales y mano de obra mostró signos de estabilización tras la pandemia, el reciente entorno comercial tensa nuevamente la cadena de suministros, en especial en insumos como el acero.

Según Panero, el impacto de los aranceles ya se percibe en algunos proyectos: “ha dependido mucho de los desarrolladores y constructores, las estrategias que hayan llevado a cabo para asegurar costos antes del ciclo arancelario o para acelerar sistemas constructivos que eviten sobrecostos”, añadió el especialista.

Este contexto representa un reto para las empresas que aún apuestan por expandirse, especialmente en regiones que habían sido clave para el nearshoring, como Monterrey. Es por ello que, Panero destacó la importancia de la gestión de proyectos inmobiliarios en el país, algo en lo que Turner & Townsend se concentrará luego de su fusión con la consultora CBRE México.

Reordenamiento, no un retroceso

El volumen de salidas ha sido significativo, pero este fenómeno no implica necesariamente una pérdida de atractivo de la región, sino más bien un reordenamiento productivo. De acuerdo con el análisis de SiiLA, tres quintas partes de las empresas que desocuparon espacios mantuvieron operaciones en otras zonas del país, lo que indica un traslado estratégico más que una retirada total.

Entre las firmas que abandonaron mayor volumen de superficie destaca Bosch, que desocupó 30,000 m2. También se sumaron nombres como Michelin, Remsa, SB Logistics y AGP Glass, esta última tras la pausa del proyecto de Tesla en México.

“Sí hay incertidumbre, pero también vemos señales de que podría haber un repunte en la actividad, similar al que vivimos con el nearshoring postpandemia”, afirmó Panero.

Desde su perspectiva, es cuestión de tiempo para que se definan las reglas del juego en torno a los aranceles y se restablezca la confianza en las inversiones industriales.

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