BMW se prepara para revolucionar el mundo del automovilismo con la nueva generación del M3. Este icónico modelo ofrecerá dos opciones de motorización: una totalmente eléctrica y la clásica versión de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros. Esta decisión estratégica de BMW responde a la creciente demanda de vehículos eléctricos, sin dejar de lado a los amantes de la potencia tradicional.
La versión eléctrica del M3 promete un rendimiento excepcional. Aunque no alcanzará los impresionantes 1300 caballos de fuerza del prototipo Vision Driving Experience (DDX), se espera que entregue entre 650 y 700 caballos de fuerza. Esta potencia, combinada con una configuración de cuatro motores eléctricos, lo posicionará como un competidor directo del Tesla Model S Plaid y el Lucid Air Sapphire.
Prototipo BMW Vision Driving Experience
El prototipo DDX ha servido como banco de pruebas para tecnologías innovadoras que podrían incorporarse en el M3 eléctrico de producción. Su sistema de carga aerodinámica activa, generado por cinco ventiladores integrados, es un ejemplo de la vanguardia tecnológica que BMW busca implementar. Aunque es poco probable que esta característica llegue al modelo de producción en su forma actual, demuestra el compromiso de BMW con la innovación en el ámbito del rendimiento.
La versión de gasolina del M3 mantendrá el icónico motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, conocido como S58. Este motor, adaptado para cumplir con las normativas de emisiones Euro 7, se complementará con un sistema microhíbrido de 48V para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones. Se espera que la potencia del nuevo M3 de gasolina se sitúe entre 550 y 600 caballos de fuerza, superando a su predecesor y compitiendo directamente con el Audi RS5 Avant.
BMW M3 de seis cilindros
En cuanto al diseño, el nuevo M3 presentará una estética renovada, inspirada en el concepto “Neue Klasse”. La controvertida parrilla de “dientes de conejo” desaparecerá, dando paso a una apariencia más moderna y agresiva, con faros envolventes y amplias entradas de aire. Los pasos de rueda ensanchados, los paragolpes más agresivos y los faldones laterales más bajos acentuarán su carácter deportivo.
El interior del nuevo M3 seguirá la línea minimalista presentada por BMW en el CES de Las Vegas. Una pantalla principal orientada hacia el conductor y palancas tradicionales detrás del volante serán los elementos centrales de un habitáculo moderno y funcional.
Interior del nuevo BMW M3
El precio del nuevo M3 dependerá de la versión elegida. Se estima que la versión de gasolina tendrá un precio similar al modelo actual, aunque la escasez de sedanes de alto rendimiento con motores de combustión interna podría influir en un ligero aumento. La versión eléctrica, por su parte, se espera que tenga un precio comparable al Tesla Model S Plaid.
El lanzamiento del nuevo BMW M3 está previsto para 2027 o 2028. Con sus dos opciones de motorización, este icónico modelo promete satisfacer las demandas de los entusiastas de la conducción, tanto los que buscan la potencia eléctrica del futuro como los que prefieren la emoción del clásico motor de seis cilindros.