MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

BYD Atto 2, el interior del crossover chino

El crossover eléctrico del segmento B tiene un interior cuidado, un equipamiento muy rico y un infoentretenimiento muy rápido.

Foto: BYD

Por: Alberto Carmone

Traducido por: José A. Guzmán

28 mar a las 08:00

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La gama de BYD sigue ampliándose muy rápidamente. La última incorporación a la familia de la marca china es el Atto 2, un crossover del segmento B que está desafiando a muchos rivales de Europa y de fuera de ella.

Propuesto a un precio inferior a 30.000 euros, cuenta con un equipamiento bastante completo y se distingue por un interior de buena calidad, así como por algunas características decididamente inusuales. Conozcamos en detalle el interior del Atto 2.

BYD Atto 2, el salpicadero

El salpicadero del BYD Atto 2 se hace eco del estilo minimalista ya visto en otros modelos de la marca. El cuadro de instrumentos es una pantalla rectangular de 8,8 pulgadas que muestra información clave para la conducción, mientras que el sistema de infoentretenimiento puede ser de 10,1 o 12,8 pulgadas, según el acabado. Sin embargo, independientemente del modelo elegido, la pantalla puede girarse en posición vertical u horizontal.

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La interfaz es clara e intuitiva, con iconos personalizables y un manejo similar al de un smartphone, incluyendo controles multitáctiles para la climatización. Entre las funciones más curiosas está el modo karaoke, que permite cantar en el coche utilizando micrófonos opcionales y un catálogo de más de 100 canciones que se muestra en la pantalla.

BYD Atto 2, materiales y acabados

El interior del BYD se caracteriza por una buena calidad de construcción. El salpicadero y la parte superior de las puertas están recubiertos de plásticos blandos, mientras que los detalles de estilo bien pensados enriquecen el ambiente.BYD Atto 2, habitabilidad y maletero

El Atto 2 ofrece una excelente habitabilidad tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros. Incluso las personas más altas encuentran una posición cómoda, gracias a un suelo que no está excesivamente elevado, a diferencia de muchos otros modelos eléctricos.