MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

Lotus Emira Turbo SE: el 4 cilindros más rápido del mundo

Gracias a su motor de 2 litros y 405 CV, el deportivo británico llega a los 291 km/h.

Foto: Lotus

Por: Fabio Gemelli

5 mar a las 20:00

Comparte

El Lotus Emira es uno de los pocos deportivos con motor central disponibles en el mercado, justo cuando el Porsche 718 Cayman y el Alpine A110 van a dejar paso próximamente a sus sucesores eléctricos.

Es más, acaba de ampliarse la gama del biplaza británico con el nuevo Turbo SE, que llega hasta los 405 CV para equipararse a la variante con motor V6. La lista de precios en Italia arranca en 113.690 euros, mientras que la tarifa española aún no se ha desvelado.

El cuatro cilindros más rápido del mundo

Este Emira Turbo SE se convierte en la versión más rápida y veloz del coupé británico, gracias, por supuesto, a la evolución del motor 2.0 de cuatro cilindros turboalimentado con 480 Nm producido por Mercedes-AMG.

Se trata básicamente del mismo motor del Mercedes-AMG C 43 4MATIC, pero sin electrificación, montado en posición central y conectado a las ruedas traseras.

Foto: Lotus

Esta innovación bajo el capó trasero permite al nuevo SE Turbo alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h y reclamar así el título del cuatro cilindros más rápido del mundo. La caja de cambios es automática de doble embrague y ocho velocidades, y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se queda en sólo 4 segundos.

SE significa equipamiento especial

El equipamiento especial que caracteriza al Emira Turbo SE incluye el Lotus Drivers Pack, con suspensión deportiva, discos de freno compuestos, ventilados y perforados, así como control de arrancada Launch Control.

Foto: Lotus

Desde el exterior, el Turbo SE se distingue del Emira V6 por sus llantas de radios en V forjadas de 20 pulgadas, la pintura Gris Zinc de serie, las pinzas de freno rojas y las salidas de escape negras, así como la insignia Lotus y las letras traseras.

Cabe recordar que el Emira es el último Lotus no eléctrico, según los planes previstos por la marca británica. De momento, no ha habido cambio en ellos, así que seguirá apostando por vehículos 100% eléctricos, como el Eletre o el Emeya.

Ultimas noticias sobre Lotus

Este Lotus con motor Ferrari es nuestro nuevo coche de montaña favorito

Primeras entregas del hiperdeportivo Lotus Evija