MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

BYD SEAL 05 DM-i: un híbrido enchufable ¡con más de 2.000 km de autonomía!

De momento se va a poner a la venta en su país. ¿Llegará a Europa?

Foto: MIIT

Por: Julio Cesar

Traducido por: Fernando Moreno

18 ene a las 16:00

Comparte

BYD ha iniciado la preventa en China del SEAL 05 DM-i, una berlina híbrida enchufable que utiliza un sistema PHEV de quinta generación. El nuevo modelo es una actualización del Destroyer 05 y allí está disponible en tres versiones con precios que oscilan entre 89.800 y 109.800 yuanes (11.850 y 14.500 euros).

En términos de tamaño, este vehículo mide 4.780 mm de largo, 1.837 de ancho, 1.515 de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.718 mm, es decir, es 20 mm más corto que el SEAL eléctrico. El modelo está equipado con un motor de combustión de 1,5 litros y una potencia de 101 CV, combinado con un propulsor eléctrico de 163 CV.

Foto: MIIT

BYD SEAL 05 DM-i, vista trasera

La tecnología DM-i de quinta generación utiliza la batería Blade, disponible en dos capacidades: 7,68 y 15,9 kWh. Estas baterías proporcionan unas autonomías eléctricas de 43 y 90 km, respectivamente, según el ciclo WLTC.

El consumo combinado en modo híbrido varía entre 3,9 y 3,98 litros cada 100 km. Uno de los aspectos más destacados es que la autonomía combinada total puede superar los 2.000 km con el depósito lleno y la batería cargada.

El interior del SEAL 05 DM-i cambia un poco del estilo que encontramos en el Destroyer 05 y recuerda a lo que ya hemos visto en el SEAL ‘europeo’. En concreto, incluye un salpicadero digital, pantalla táctil central y mandos físicos en la consola central.

El modelo está disponible con llantas de 16 o 17 pulgadas y el peso oscila entre los 1.480 kg de la versión básica y los 1.580 con los acabados más completos. En España, este coche disfrutaría de la etiqueta 0 de la DGT al superar los 40 km de autonomía sin emisiones. 

Foto: MIIT

No sabemos si este coche recalará en Europa o si la tecnología híbrida enchufable se integrará en el SEAT que sí se vende en el Viejo Continente, tal y como ha sucedido en el todocamino SEAL U. Nosotros creemos que sería una maniobra acertada por parte de BYD amplia su gama PHEV ante las ventas tibias de modelos 100% eléctricos. 

Ultimas noticias sobre BYD

El nuevo crossover de BYD debutará en el Salón del Automóvil de Bruselas

Nuevo BYD Sealion 7 2025: precios, gama, equipamientos… ¡rival Tesla Model Y!

Desde luego, la marca china es una de las más activas en el panorama internacional, pues además empezar la comercialización del SUV coupé Sealion 7, ya disponible en España, acaba de presentar en el salón de Bruselas el Atto 2, para rivalizar frente a otros SUV urbanos, como el Jeep Avenger, el Opel Mokka o el Fiat 600e, entre otros muchos. 

Fuentes: BYD y Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT)