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 Thomas Schäfer, CEO de VW, reta a su jefe de ingenieros a tres batallas con el VW Golf R. El resultado es abrumador

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Enrique León

10 feb. 2025 9:31h.Compartir

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¿Quién tiene las habilidades necesarias para manejar el Golf R como un profesional: el director ejecutivo o el ingeniero jefe?

Thomas Schäfer, CEO de VW, reta a su jefe de ingenieros a tres batallas con el Volkswagen Golf R. El resultado es abrumador. Ambos intentan demostrar sus habilidades al volante, siendo el CEO de la marca alemana el que desafia al ingeniero.

“¿Quién tiene las habilidades necesarias para manejar el Golf R como un profesional: el director ejecutivo o el ingeniero jefe?”, decía Volkswagen. “El director ejecutivo de la marca VW, Thomas Schäfer, desafía al ingeniero jefe de Volkswagen R, Jonas Thielebein, a tres batallas épicas”.

Y hablamos de un sprint de un cuarto de milla, una vuelta rápida y una batalla de derrapes. ¿Quién sale más rápido? ¿Quién marca el mejor tiempo en la pista? ¿Quién logra los derrapes más suaves? Son preguntas que responderemos viendo el vídeo que encabeza estas líneas.

“Dos pilotos. Dos Golf R icónicos. Solo un ganador. ¿Quién tiene lo que se necesita para ser un piloto de carreras? ¡Descúbrelo ahora!”, decía la marca alentando para que veamos el vídeo.

Recordemos que el nuevo Volkswagen Golf R mantiene el motor 2.0 TSI de cuatro cilindros pero ahora con 333 CV y 420 Nm de par. Por supuesto, monta la transmisión automática DSG de siete velocidades y la tracción total 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring. 

Con ello, el modelo puede declarar una aceleración de 0-100 km/h en 4,6 segundos, con una velocidad máxima de 270 km/h con el paquete R-Performance. El chasis cuenta con una puesta a punto mejorada gracias al tren de rodaje DCC.

Monta el sistema Vehicle Dynamics Manager, que se ajusta a las condiciones para ofrecer un coche cómodo en el día a día y extremo cuando accionamos los modos más deportivos. Cuenta con cuatro programas de conducción: Comfort, Sport, Race e Individual, más el denominado Drift.

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En el interior encontramos doble pantalla de 10,2 pulgadas para la instrumentación y hasta 12,9 pulgadas en la central táctil. Tiene el sistema MIB4, con control por voz natural IDA2, que está conectado a la base de datos de ChatGPT. Incluye accesos directos, nueva iluminación y mucho más.

“Volkswagen R, como marca de altas prestaciones, lleva ya más de dos décadas ofreciendo modelos especiales. Con su equipamiento para mejorar las prestaciones combinado con un diseño expresivo, generan entusiasmo en todo el mundo entre los fans de Volkswagen. La historia de éxito del Golf R comenzó en 2002 con el legendario Golf R32. Este y sus cuatro sucesores hasta la fecha han vendido más de 250.000 unidades”, comentaba la marca.

Por supuesto, los modelos R se basan en la octava generación del Golf, que ha recibido una importante actualización este año. Contamos con faros LED Plus, una insignia VW iluminada y air curtains en el paragolpes, así como los nuevos grupos ópticos traseros LED. 

Montan las nuevas llantas forjadas «Warmenau» de 19 pulgadas que están disponibles como equipamiento opcional. Enseñan un diseño atractivo, un peso de sólo ocho kilogramos por llanta y una eficaz refrigeración de los frenos. Por si quieres entrar en circuito…