MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

BYD Sealion 7 vs. Tesla Model Y: comparativa de SUV eléctricos

El modelo chino, con 530 CV como máximo, desafía al eléctrico más vendido en Europa.

Foto: Motor1.com

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Fernando Moreno

23 dic 2024 a las 08:00

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El nuevo rival del Tesla Model Y llega desde China. Se trata del BYD Sealion 7, un SUV de gran tamaño con interesantes cualidades, tanto tecnológicas como de propulsión.

Un auténtico hueso duro de roer para la compañía estadounidense, ya que BYD pretende echar cada vez más raíces en Europa y erosionar poco a poco la cuota de mercado conquistada por Tesla a lo largo de los años.

Exterior

Con 4,83 metros de longitud, el BYD es más grande que el Tesla. Su estética se inspira en el mundo oceánico y hereda el estilo que muestran el SEAL y el SEAL U. Sin embargo, en este nuevo vehículo encontramos elementos visuales específicos, como una parrilla en forma de X, faros más grandes y una firma luminosa posterior con forma horizontal.

Foto: BYD

BYD Sealion 7

Interior

El Sealion 7 tiene un interior personal. El diseño del salpicadero continúa el tema náutico y presenta plásticos blandos, mientras que la tapicería es de calidad. La gran pantalla giratoria de 15,6 pulgadas, orientable vertical y horizontalmente, se combina con el cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas.

El maletero no es de récord, pero sí bastante aprovechable, ya que parte de los 520 litros y alcanza los 1.789 abatiendo los asientos traseros. A ellos se suman los 58 litros del “frunk”, el compartimento delantero.Tesla Model Y también apuesta por el minimalismo, con un interior en el que destaca una gran pantalla táctil de 15 pulgadas, el verdadero centro de mando del vehículo. A través de ella es posible gestionar todas las funciones principales, desde el infoentretenimiento hasta el confort a bordo, por lo que se elimina la necesidad de botones tradicionales.

Incluso los asientos, disponibles en negro o blanco, reflejan el diseño moderno del coche. Entre los rasgos distintivos destaca el techo panorámico fijo, que confiere a la cabina una gran sensación de espacio y luminosidad. El maletero, con una capacidad básica de 854 litros, ofrece un espacio generoso y bien organizado, complementado con 117 litros adicionales del ‘frunk’.

Motores

El Sealion 7 está disponible en tres variantes, denominadas Comfort, Design y Excellence. La primera cuenta con una batería de 82,5 kWh de capacidad y un motor eléctrico montado en la parte trasera de 313 CV, para una autonomía de 482 km en el ciclo WLTP.

La segunda y la tercera, en cambio, se apoyan en una batería de 91,3 kWh y dos motores eléctricos (tracción total, por lo tanto) con un total de 530 CV. En este caso, el alcance es de 502 km. Para toda la gama, la recarga es de hasta 230 kW (CC) y 11 kW (CA).

Precios

El Sealion 7 arranca en 47.990 euros para la versión de propulsión trasera y sube hasta los 54.390 euros para la variante con dos motores y el acabado Excellence. Por el acabado intermedio Design, también con dos mecánicas, hay que desembolsar 51.500 euros. 

Por su parte, los precios del Model Y comienzan en una cifra más baja, 44.490 euros, si bien alcanzan los 57.990 en la versión Performance con tracción total. Entre medias, están el Gran Autonomía con tracción trasera desde 46.990 euros y el Gran Autonomía con tracción total desde 51.990 euros.