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Opel Grandland o Mitsubishi Eclipse Cross, dos SUV renovados para dar el salta a la categoría superventas

Aarón Pérez

23 ene. 2025 11:12h.Compartir

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Si buscas un SUV nuevo poco algo más de 30.000 euros, el Opel Grandland y el Mitsubishi Eclipse Cross deberían estar entre tus posibles candidatos a comprar en 2025.

El mercado SUV está abarrotado de posibilidades donde elegir. Los hay más grandes y espaciosos, otros de menor tamaño ideales para conducir por ciudad; eléctricos, híbridos o de combustión; y de marcas generalistas o premium. La oferta es increíblemente amplia, aunque no nos sorprende si tenemos en cuenta la gran popularidad que ha alcanzado este tipo de vehículos.

Hoy vamos a enfrentar a dos modelos que pueden estar entre tus posibles candidatos a próxima compra: el Opel Grandland y el Mitsubishi Eclipse Cross. Cuestan algo más de 30.000 euros con ayudas y descuentos, tienen versiones electrificadas, por lo que el distintivo ambiental de la DGT no es un problema, y ofrecen un gran equilibrio entre precio y equipamiento. Los analizamos a continuación.

Dimensiones

La segunda generación del Opel Grandland se presentó hace tan solo unos meses. El SUV más grande de la firma del rayo cuenta ahora con una carrocería que mide 4.650 mm de largo, 1.905 mm de ancho y 1.660 mm de alto, todo ello sobre una plataforma que ofrece hasta 2.785 mm de distancia entre ejes.

Por su parte, el Mitsubishi Eclipse Cross es más un modelo veterano en el mercado de todocaminos. Cuenta con una longitud de carrocería de 4.545 mm, una anchura de 1.805 mm y una altura de 1.685 mm, así como una distancia entre ejes que alcanza los 2.670 mm.

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Maletero

En lo que respecta al maletero, un factor determinante a la hora de elegir un SUV, el modelo de Opel hace lo propio con un compartimento de carga que ofrece hasta 550 litros de capacidad volumétrica. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el maletero alcanza los 1.645 litros de volumen de carga.

Mientras tanto, el todocamino de Mitsubishi se presenta con un maletero de 400 litros de capacidad de carga. También se pueden abatir los respaldos traseros, en cuyo caso el volumen del compartimento posterior aumenta hasta los 1.150 litros.

Motorizaciones

En el apartado de motores, el Grandland cuenta con cuatro versiones diferentes. Tenemos un híbrido ligero de gasolina de 136 CV con etiqueta ambiental ECO y un híbrido enchufable de 195 CV con 87 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, ambos con cambio automático. Además, hay dos versiones totalmente eléctricas, ambas con 213 CV de potencia. La primera tiene una batería de 73 kWh y homologa 523 kilómetros de autonomía por carga. El segundo ofrece una batería de 82 kWh, lo que le permite incrementar el rango hasta los 582 kilómetros.

El Eclipse Cross solo está disponible como un coche híbrido enchufable. Combina un motor de gasolina de 2.4 litros con dos propulsores eléctricos para ofrecer una potencia total de 188 CV. El sistema está alimentado por una batería de 13,8 kWh que le permite homologar 45 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Es automático y tiene tracción a las cuatro ruedas.

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Equipamiento de serie

Entre el equipamiento de serie del Opel Grandland (acabado Edition) se encuentran los retrovisores eléctricos, espejo interior electrocromático, volante de cuero, sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, llantas de 19 pulgadas, faros LED, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, sensores de aparcamiento, climatizador bi-zona, asistente de mantenimiento en carril, frenada de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo con función Stop & Go y control de velocidad inteligente.

El Mitsubishi Eclipse Cross (acabado Motion) incluye modos de conducción, sistema multimedia con pantalla táctil, climatizador bi-zona, acceso y arranque sin llave, llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros calefactados, cámara de visión trasera, retrovisor interior electrocromático, sistema de mitigación de colisiones frontales, alerta de salida de carril, luces de carretera automáticas, control de velocidad de crucero, sensor de luces y lluvia, retrovisores eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico, luces diurnas LED, cristales traseros tintados y volante multifunción de cuero.

Precios

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Por último, en el apartado de precios tenemos que el Opel Grandland está a la venta en España desde 36.900 euros en la versión Edition y con el motor de gasolina híbrido ligero de 136 CV. Con los descuentos de la marca, ese precio se reduce hasta los 32.900 euros. Por su parte, la versión híbrida enchufable parte desde los 44.350 euros (39.850 euros con descuentos de marca y 34.850 euros si se aplican las ayudas del Plan MOVES III).

El Mitsubishi Eclipse Cross tiene un precio de salida de 36.300 euros en la versión Motion de acceso a gama. Sin embargo, con las ayudas del Plan MOVES III incluidas, que están vigentes hasta el 30 de junio, esa cifra se reduce hasta los 31.300 euros.

Conclusión

Si comparamos apartado por apartado, vemos que en términos de dimensiones el Opel Grandland es 105 mm más largo, 100 mm más ancho y 25 mm más bajo que el Mitsubishi Eclipse Cross, además de ofrecer 115 mm más de distancia entre ejes que el modelo japonés.

También hay una diferencia importante en el maletero, fruto precisamente de sus mayores medidas exteriores. El modelo de Opel ofrece 150 litros más de capacidad volumétrica en el compartimento de carga, y casi 500 litros más si los respaldos de los asientos traseros están abatidos.

Por otro lado, en la gama de motorizaciones es el nuevo Grandland el que sale victorioso. Tiene más opciones donde elegir, incluyendo dos versiones eléctricas y un híbrido ligero, además de ofrecer niveles de potencia superiores y una mayor autonomía en modo eléctrico si comparamos solo las versiones híbridas enchufables de ambos modelos.

En el equipamiento de serie, las diferencias se reducen. Ambos modelos tienen casi todo lo esperado en un coche nuevo dentro del segmento SUV, incluso tratándose de versiones de acceso a gama.

Sin embargo, en precio es el Eclipse Cross el ganador. No solo es más barato de partida que el Grandland más económico de la gama sin tener en cuenta los descuentos de la marca, sino que puede llegar a ser hasta 3.500 euros más barato si se aplican las ayudas del Plan MOVES III.