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¿Jarro de agua fría o futura alegría? Toyota Gazoo Racing presenta el GR Corolla en Japón. ¿Llegará esta vez a España?

Aarón Pérez

4 feb. 2025 15:33h.Compartir

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El Toyota GR Corolla se acaba de someter a un restyling. Su lanzamiento en Japón es inminente y todavía existe la duda de si acabará llegando alguna vez a España.

Uno de los pendientes que tiene Toyota en España es el lanzamiento comercial del GR Corolla. Se trata de la versión más deportiva del Toyota Corolla, un vehículo compacto que no tenemos el privilegio de disfrutar en esta parte del mundo a pesar de que la marca sí ofrece (o ha ofrecido) otros modelos de la división Gazoo Racing, como el GR Yaris, el GR86 o el GR Supra.

El que sería rival de modelos como el Volkswagen Golf R, el Audi S3 o el Cupra León no ha estado nunca a la venta en nuestro país. Y eso que Toyota acaba de presentar el renovado GR Corolla 2025 en Japón antes de que se ponga oficialmente a la venta el próximo 3 de marzo.

Según explica el fabricante japonés, el nuevo Toyota GR Corolla 2025 “aprovecha los conocimientos adquiridos al competir en eventos de deportes de motor como la Serie Super Taikyu para mejorar el rendimiento en curvas a alta velocidad, la aceleración y la refrigeración”.

De este modo, las novedades en el hot hachback se centran en una mejora de su rendimiento, en la incorporación de una nueva transmisión automática y un nuevo paquete deportivo, entre otros.

Toyota Gazoo Racing ya ha presentado el nuevo GR Corolla 2025 en Japón

Anunciado en agosto del año pasado en Estados Unidos, el restyling del Toyota GR Corolla 2025 llega ahora a Japón como un vehículo “evolucionado”, tal y como explica la marca, quien también ha confirmado que las principales evoluciones solo están disponibles en el modelo con especificaciones para el japonés.

Tenemos, por tanto, un nuevo Sport Package que incluye mejoras en el habitáculo del GR Corolla. Destacan, por ejemplo, los asientos exclusivos semirrígidos con regulación y logotipos GR, el volante de tres radios tapizado en Ultrasuede, el mismo material que recubre el pomo de la palanca de cambios y la empuñadura del freno de mano.

A esto se unen otros detalles como los cinturones de seguridad de tres puntos en color rojo y las molduras de color negro repartidas por diferentes zonas del habitáculo, creando así una atmósfera aún más deportiva y exclusiva gracias al paquete opcional.

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Según explica Toyota, otra de las novedades de esta actualización es el “Circuit Mode”. Se trata de un programa de conducción que activa diferentes funciones específicas, como el sistema “anti-lag” que reduce la entrada del turbo para mejorar la aceleración y que está disponible en tres niveles, así como un aumento del límite de velocidad máxima, una mejora del rendimiento del sistema de refrigeración y un indicador de cambio en el cuadro de instrumentos digital inspirado en la competición.

El resto de apartados del Toyota GR Corolla 2025 se mantienen sin cambios. El motor sigue siendo el conocido propulsor G16E-GTS de tres cilindros y 1.6 litros con turbocompresor que desarrolla 304 CV de potencia y 400 Nm de par. Está disponible junto a un cambio manual de seis velocidades o una nueva transmisión automática GR-DAT de ocho velocidades, la cual comparte con el GR Yaris.

Todo el conjunto mecánico envía la potencia al asfalto a través de un sistema de tracción total GR-FOUR con tres modos seleccionables y dos diferenciales Torsen. Además, hay frenos ventilados con pinzas de cuatro pistones delanteras y llantas de aluminio forjado BBS de 18 pulgadas revestidas con neumáticos Yokohama Advan Apex V601 en medida 235/40 R18.

Al mismo tiempo, Toyota ha confeccionado una serie de piezas que mejoran el comportamiento y el rendimiento en el GR Corolla. La marca dice que se pueden adquirir e instalar en la versión anterior del compacto deportivo, aunque no todos los componentes son compatibles con este modelo.

Destacan piezas como el refuerzo de la columna de dirección y del panel de instrumentos, que mejoran la estabilidad en línea recta, una sensación de dirección más directa y una respuesta mejorada del agarre en el eje trasero.

También hay otras partes como nuevos brazos y rótulas inferiores, amortiguadores delanteros y traseros con muelle de rebote, estabilizador trasero y muelles helicoidales traseros. Estas piezas mejoran la respuesta de la dirección, la estabilidad en curva y el control del vehículo.

De momento, esta es la versión con especificaciones para el mercado japonés

Toyota Gazoo Racing mostrará en público el nuevo GR Corolla 2025 con especificaciones para el mercado japonés en el Osaka Auto Messe que se celebrará en la ciudad japonesa de Osaka entre el 7 y el 9 de febrero.

Los precios también han sido anunciados. La versión manual se venderá a partir del 3 de febrero desde 5.680.000 yenes, el equivalente a unos 35.375 euros según el tipo de cambio actual, mientras que la versión con la transmisión automática aumenta su precio de venta hasta los 5.980.000 yenes (37.243 euros).