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Suzuki ha tenido que parar los pedidos en Japón de su Jimny de cinco puertas por el éxito: ya había lista de espera de más de tres años

Aarón Pérez

4 feb. 2025 17:01h.Compartir

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Suzuki se ha visto obligado a dejar de aceptar pedidos del Jimny de cinco puertas en Japón 4 días después de iniciar las ventas debido a la alta demanda del modelo.

Hace apenas 4 días que anunciamos que el Suzuki Jimny de cinco puertas se ponía oficialmente a la venta en Japón. La versión más práctica del pequeño todoterreno nipón, que en su país natal recibe el apellido de Nomade, tiene mayor distancia entre ejes, un habitáculo más espacioso y un maletero más grande. Y sigue siendo tan económico como el Jimny de tres puertas.

Lo que en Suzuki tal vez no esperaban es que se vieran obligados a cerrar los libros de pedidos del Jimny Nomade tan solo cuatro días después de abrirlos. La razón de esta drástica decisión no es otra que el aluvión de reservas que ha recibido la compañía en 96 horas, una demanda tan alta que ha creado una lista de espera de más de tres años.

Por el miedo a verse superado por la fuerte demanda que ha tenido el Suzuki Jimny Nomade en Japón, la marca ha tenido que frenar a los clientes interesados en reservar una unidad. Por todos es sabido que una lista de espera tan larga solo genera frustración entre los compradores, presión en el fabricante y un alto riesgo de cancelaciones masivas de estos pedidos.

Suzuki no acepta más reservas del Jimny Nomade en Japón por la fuerte demanda

Suzuki se enfrenta a una sombrosa cifra de reservas que supera los 50.000 pedidos, una ingente cantidad de vehículos que ridiculiza la capacidad de producción de la compañía, que solo puede ensamblar 1.200 unidades mensuales del Jimny Nomade. 

Por cierto, la producción del todoterreno de cinco puertas, a diferencia del modelo de tres puertas, no se lleva a cabo en Japón, sino que es fabricado en la planta de Gurgaon, en la India. Sea como fuere, la fuerte demanda ha creado una lista de espera de tres años y medio en tan solo 4 días.

Prueba Suzuki Jimny Pro: está en su salsa

“Pedimos disculpas a los clientes que estén considerando comprar el Jimny Nomade debido a la suspensión de pedidos”, explica Suzuki en un comunicado, que aprovecha para dar las gracias a todos los que lograron hacer una reserva por “su interés en nuestros productos”.

“El Jimny Nomade ha tenido una muy buena recepción y hemos recibido pedidos que superan con creces nuestra capacidad de producción. Como resultado, suspenderemos temporalmente los pedidos. Proporcionaremos actualizaciones sobre cuándo se volverán a abrir los pedidos, teniendo en cuenta la situación de producción futura. Nos disculpamos por los inconvenientes y agradecemos su comprensión”.

Algo parecido ocurrió, aunque no a ese nivel, cuando Suzuki puso a la venta el Jimny en España hace ya 5 años. En cuestión de semanas, la lista de espera llegó ser de un año, lo que provocó problemas para la compañía y los clientes, con el riesgo añadido de que sus pedidos podían no llegar a ser entregados.

El Jimny de cinco puertas es más grande y práctico que su hermano de tres

VIDEO

ジムニー ノマド　コンセプトムービー

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Sin embargo, la demanda que ha generado la versión de cinco puertas del Suzuki Jimny en Japón ha superado con creces el fuerte impacto que tuvo el modelo cuando estrenó su actual generación.

Las razones no son otras que el aspecto práctico del Jimny Nomade. Y es que la versión de cinco puertas es 340 mm más largo que el modelo de tres puertas, gracias a una distancia entre ejes mayor que ahora se sitúa en los 2.590 mm. Esto ha dado lugar a un interior más amplio y versátil, y a un maletero con mayor volumen de carga.

Además, Suzuki ha podido mantener prácticamente intactas sus cotas todoterreno. El Jimny Nomade anuncia una altura libre al suelo de 210 mm, ángulos de ataque y salida de 36º y 47º, respectivamente, y un ángulo ventral que se ha visto reducido a 25º (3º menos que el modelo d tres puertas) debido a la mayor distancia entre ejes.

El resto se mantiene sin cambios, tanto a nivel estético como mecánico. El motor, de hecho, es el mismo propulsor de gasolina de cuatro cilindros y aspiración natural de 1.5 litros que propulsa al Jimny. Tiene 105 CV y un par motor de 134 Nm que son gestionados por una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro. Equipa tracción total de serie, por supuesto.

El Suzuki Jimny Nomade se puso a la venta el pasado 31 de enero en Japón con un precio de salida de 2.621.000 yenes, unos 16.508 euros. Esto significa que es 566.500 yenes (3.527 euros) más caro que la versión de tres puertas.