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¿Buscas comprar un coche usado? BMW y Fiat están en las antípodas de la siniestralidad, según un estudio

Aarón Pérez

29 ene. 2025 13:09h.Compartir

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Al comprar un coche de segunda mano es importante asegurarse de que no ha sufrido accidentes graves. Si es un BMW, deberías consultarlo dos veces, según un estudio.

Si hay algo que resulte realmente desagradable es comprar un coche de segunda mano y descubrir que ha estado involucrado en un accidente de tráfico. A partir de ahí empiezan a surgir preguntas acerca de la gravedad de los daños que sufrió en la colisión, la forma en la que fue reparado, si se utilizaron recambios originales o si no se verá comprometida la seguridad si sufre otro accidente.

Una manera eficaz de, al menos, saber si el coche ha sufrido un accidente de tráfico es comprobar su historial. La plataforma carVertical ofrece este servicio y, gracias a las miles de consultas que recibe cada año, puede realizar estudios que analizan, por ejemplo, cuáles son los coches que sufren más siniestros en España.

Para llevar a cabo este estudio, la empresa analizó informes del historial de vehículos adquiridos por los usuarios entre octubre de 2023 y octubre de 2024, clasificando los registros de daños encontrados en estos informes por marca de coche y convirtiéndolos en porcentajes para su posterior clasificación.

Los coches de BMW son los que sufren más accidentes

En su último informe, la empresa de datos automovilísticos revela que los modelos más potentes y de lujo están entre los que más sufren daños. Con los datos de 2023 y 2024 se ha obtenido el llamativo resultado de que los modelos de BMW registraron la mayor tasa de accidentes, ya que el 77,7% de estos vehículos presentaban daños en su historial.

El estudio revela que esta tendencia continúa entre las marcas que ocupan los primeros puestos del ranking de coches con más siniestros en España. A la firma de Múnich le sigue Porsche, con un 69,1%; Volvo, con un 51,4%; Audi, con un 48,7%; y Volkswagen, que cierra el top 5 con un 47,6% de sus coches con daños registrados en su historial.

Tal y como explican desde carVertical, “los historiales de daños pueden reducir el valor residual de un coche, dificultando su reventa en el futuro”. También supone un problema las “reparaciones baratas o inadecuadas”, las cuales incrementan “los costes de mantenimiento a largo plazo”, y para la seguridad si “ha sufrido daños estructurales o se han activado los airbags”.

En 2024 subieron las cifras mortales en carretera. La respuesta te la imaginas: más radares

La cosa no cambia si extrapolamos estos informes a nivel mundial, donde los coches de BMW son los más daños por accidente registran en sus informes, con un 66,7%. Le sigue Hyundai, con un 62,1%; y Subaru, con un 59,5%. El estudio del año pasado también situó a BMW (67,4%) en primera posición, acompañado de Dodge (67,2%) y Tesla (65,2%).

En el otro extremo del ranking de coches que sufren más siniestros en España tenemos a los vehículos urbanos, siendo Toyota (17,9% de los vehículos registrados), Peugeot (18,4%) y Fiat (15%) las marcas con menos registros de daños.

Si hablamos de costes de reparación medios en España, Porsche lidera la lista con 8.553 euros de factura promedio. BMW está en segunda posición con 6.215 euros y Nissan en tercer lugar, con 5.438 euros. Por su parte, Skoda (1.746 euros), Citroën (1.856 euros) y Fiat (2.796 euros) presentan los costes medios de reparación más bajos del estudio.

El informe revela que, tanto en España como en otros países estudiados, los coches potentes sufren daños con más frecuencia, lo que sugiere que algunos conductores pueden sobrestimar sus capacidades o tienden a pesar el acelerador con demasiada fuerza.

“A menudo, un coche sufre daños en un país, se repara a muy bajo precio y luego se vende en otro. Muchos vehículos implicados en accidentes graves se importan a Europa desde Estados Unidos. Incluso dentro del país, los vehículos suelen sufrir accidentes cada 5-10 años. Dado que la edad media de los coches comprobados en España es de 8,5 años, es probable que estos vehículos hayan sufrido un accidente al menos una vez”, afirma Matas Buzelis, experto en automoción y responsable de comunicación de carVertical.

Es aconsejable, por tanto, realizar un análisis exhaustivo antes de comprar un coche de segunda mano. Son muchos los aspectos a revisar, pero siempre aporta información de valor una consulta detallada a un historial de un vehículo usado que permitirá conocer datos como el kilometraje real, el número de propietarios, el historial de ITV o si ha estado involucrado en algún accidente.