MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

Este es el primer pick-up totalmente eléctrico con tracción integral de serie disponible en Europa

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Enrique León

12 feb. 2025 9:34h.Compartir

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Se trata del Maxus eTerron 9, modelo que ha conseguido cinco estrellas de EuroNCAP. Un coche que pretende revolucionar el segmento con sus capacidades y configuración.

Este es el primer pick-up totalmente eléctrico con tracción integral de serie disponible en Europa. Se trata del Maxus eTerron 9, modelo que ha conseguido cinco estrellas de EuroNCAP. Un coche que pretende revolucionar el segmento con sus capacidades y configuración.

Este modelo pick-up tiene una batería con una capacidad de 102,2 kWh. Junto con un consumo energético optimizado, le permite alcanzar una autonomía eléctrica WLTP de hasta 580 km en ciclo urbano y hasta 430 km en ciclo combinado. Nada mal para el pick-up.

Cuenta con cable de carga de 5 m para una recarga más cómoda y eficiente, una carga que debe alimentar un motor eléctrico que ofrece una potencia de 325 kW o 442 CV. El par motor es de 700 Nm, suficiente para las duras condiciones a las que debe enfrentarse el modelo de Maxus.

Según Maxus, sus capacidades “garantizan una conducción potente y estable, incluso con carga máxima o en terrenos exigentes. Este modelo no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también se convierte en un aliado para la sostenibilidad, todo ello con una capacidad de carga y remolque imbatible, ideal tanto para clientes comerciales como particulares”.

El modelo ha logrado cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se quedaba con un 91% en seguridad en adultos, y un 85% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. La empresa asegura que protege en un 84% a los peatones y ha recibido una puntuación de 83% en sistemas de seguridad. 

Hablando de sistemas de seguridad, entre los que monta destacan el sistema de aviso de colisión frontal, sistema de frenado de emergencia automático, sistema de detección de ángulo muerto, asistente de salida segura de ocupantes, sistema de alerta de tráfico trasero, sistema de frenado de emergencia automático trasero, sistema de asistencia de cambio de carril y sistema de aviso de salida del carril.

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“El pick-up Maxus eTerron 9 ha conseguido la máxima puntuación en la prueba de la organización independiente EuroNCAP, que realiza pruebas de seguridad exhaustivas en vehículos nuevos. A través de rigurosos ensayos de colisión y simulaciones, evalúa la protección para ocupantes, peatones y el funcionamiento de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Estas valoraciones, presentadas en una escala de estrellas, ayudan a consumidores y fabricantes a priorizar la seguridad”, contaba la propia marca.

Por otro lado, este pick-up eléctrico puede remolcar hasta 3.500 kg. La mayoría de sus competidores, con motor de combustión, declaran esta marca. Eso sí, la capacidad de carga útil es de sólo 620 kg, muy por debajo de los 1.000 kg de sus rivales, por ejemplo. Es una limitación importante.

La longitud de la plataforma es de 2,40 metros. Cuenta con un maletero delantero de 235 litros, dado que este espacio no lo ocupa un motor de combustión. Aquí sí ofrece más que sus rivales. Además, monta suspensión neumática adaptativa que reduce automáticamente la altura de conducción a altas velocidades para aumentar la autonomía en carretera. Además de aprovecharse para otras situaciones como bajar la carga.