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Hyundai IONIQ 9: analizamos el interior del SUV eléctrico coreano

La cabina del todocamino más grande de Hyundai es un salón lleno de tecnología con capacidad para siete personas.

Foto: Hyundai

Por: Alberto Carmone

10 ene a las 08:00

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Más de 5 metros de longitud y un estilo futurista son los primeros elementos en los que uno se fija al observar el Hyundai IONIQ 9. El SUV eléctrico más grande del fabricante asiático hace un guiño a las familias numerosas (y tecnológicas), con un equipamiento de primer nivel tanto en el apartado digital como en aspectos más prácticos como el maletero. Conozcamos el interior más en detalle.

Hyundai IONIQ 9, salpicadero

El salpicadero tiene un aspecto bastante familiar, pues la disposición es muy similar a la vista en el IONIQ 5 y el IONIQ 6, con dos pantallas de 12,3 pulgadas una al lado de la otra para el cuadro de instrumentos y el infoentretenimiento.

Obviamente, no falta tecnología dedicada a las actualizaciones OTA, asistente de voz avanzado con inteligencia artificial y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico para estar plenamente conectados con el exterior.

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Bajo la consola central (repleta de mandos físicos) encontramos un cargador inalámbrico para el smartphone y tomas USB Tipo C con potencia de hasta 100W.

Hyundai IONIQ 9, materiales y acabados

El IONIQ 9 está muy bien acabado en materiales, con muchos tapizados blandos en el salpicadero y en las partes más visibles del interior. Además de tejidos y cuero fabricados con materiales reciclados, también encontramos elegantes molduras que se hacen eco de los efectos del aluminio cepillado y elaboradas texturas en los paneles de las puertas.Hyundai ‘juega’ con el color, con un interior vivo también en términos cromáticos. Por ejemplo, los asientos del IONIQ 9 mostrado en la presentación digital tenían un tono dual verde y beige.

Hyundai IONIQ 9, habitabilidad y maletero

Desde luego, espacio a bordo no falta en el IONIQ 9. El SUV coreano se puede pedir en configuraciones de seis o siete plazas, divididas en tres filas. En el primer caso, los asientos de la segunda fila pueden girar 180º (y también reclinarse por completo) para crear una especie de salón.Nuevo Hyundai Tucson 2025: diésel, 184 CV, caja 8 marchas… ¡brutal!

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