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Seat León u Opel Astra: si buscas un compacto híbrido enchufable a buen precio, aquí tienes dos soluciones

Mario Herráez

11 feb. 2025 11:25h.Compartir

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Los dos viejos rivales se han puesto al día y ofrecen en sus gamas opciones PHEV, que les permiten lucir la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico.

Mirando las ventas de coches en España en 2024 por segmentos, los compactos son los únicos que se mantienen como alternativa a los SUV. Además, tienen el tamaño y el precio que permite a las marcas introducir mecánicas híbridas enchufables. Son muchos los representantes que tienen esta configuración, pero dos de los más destacados son Seat León y Opel Astra.

Dentro de unas gamas mecánicas bastante variadas, ambos cuentan con opciones PHEV que les permiten lucir la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico (DGT) a un precio algo más comedido y con unas características menos limitantes que si fueran coches eléctricos. Pero, ¿cuál de los dos es mejor opción de compra?

Diseño

Ninguno de los dos es un coche nuevo, pues se lanzaron al mercado hace unos años. Sin embargo, el diseño de ambos está envejeciendo bien, con un estilo propio que lo diferencia de sus rivales.

En su actual generación el Seat dejó de lado las formas afiladas de la previa para adoptar una estética protagonizada por las formas más suaves y redondeadas, lo que ha terminado resultando en un conjunto más musculoso.

El Opel, por su parte y como ocurre con todos los modelos actuales de la marca, sí que presenta un aspecto más cuadriculado y uniforme con respecto a sus hermanos. El centro de todo es el Opel Vizor delantero, que en sus extremos integra las ya características luces LED en forma de ‘L’ horizontal.

Dimensiones

Como compactos que son, presentan unas medidas y espacio interior suficientes como para ejercer de coche familiar, aunque el Opel es ligeramente más grande.

Tiene una longitud de 4.374 mm, una anchura de 1.860 mm y una altura de 1.470 mm; con una distancia entre ejes de 2.675 mm. El Seat, por su parte, mide 4.368 mm de largo, 1.799 mm de ancho y 1.456 mm de alto; con una distancia batalla de 2.686 mm.

En cuanto a capacidad de maletero, el alemán es el más destacado, con 422 litros por los 380 litros de los que disfruta su contrincante.

Además, ambos modelos cuentan con sus respectivas versiones familiares, que ofrecen un extra de versatilidad, aumentando ligeramente su longitud y multiplicando su capacidad de maletero, aunque en esto último el punto es para el español, que con 620 litros se pone por delante de los 597 litros que ofrece su rival.

Motores

Ambos modelos son buenos ejemplos de variedad mecánica, puesto que se ofrecen tanto con opciones de combustión puras como con alternativas híbridas, e incluso en el caso del Astra se puede optar por una variante 100% eléctrica. Sin embargo, en esta ocasión vamos a comparar sus alternativas híbridas enchufables.

En el caso del Seat León es sencillo, pues solo está disponible con una. Denominada como 1.5 e-Hybrid, combina un bloque gasolina 1.5 de 150 CV con un bloque eléctrico de 116 CV, para lograr una potencia conjunta de 204 CV, acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

Monta una batería de 25,7 kWh de capacidad, gracias a la que homologa hasta 131 km de autonomía eléctrica, lo que le permite registrar un consumo medio de solo 0,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 8 g/km.

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El Opel Astra presenta dos opciones, ambas con un motor gasolina 1.6 turbo tetracilíndrico como corazón. La primera desarrolla 180 CV y la segunda sube hasta los 224 CV, pero en ambos casos emplean la misma batería de 12,4 kWh de capacidad, lo que les otorga una autonomía eléctrica de, respectivamente, 66 y 63 km.

Con ella, homologan un consumo mixto de 1,2 y 1,3 l/100 km, en cada caso; y unas emisiones de CO2 de 28 y 29 g/km.

Precio

Teniendo en cuenta que hablamos de compactos de marcas generalistas, por enfoque y segmento el precio tiene una importancia capital a la hora de llevar a cabo la compra. En este enfrentamiento no es que las tarifas presenten una diferencia enorme, pero sí una que se puede considerar relevante.

El Seat León PHEV está disponible desde 33.640 euros, mientras que el Opel Astra PHEV parte de los 36.400 euros.

¿Cuál es mejor?

Aunque el Opel Astra híbrido enchufable se pueda apuntar el punto de contar con dos versiones, algo que siempre es positivo para el potencial comprador y su capacidad de elección, en el resto de aspectos el León es mejor opción.

El compacto español tiene un precio de partida más bajo, no mucho menor, pero suficiente como para que se note. Pero es que, por una tarifa más comedida, ya pone sobre la mesa un conjunto que es más potente (+24 CV) pero que, sobre todo, es mucho más eficiente.

Su batería tiene el doble de capacidad, lo que le permite duplicar la autonomía eléctrica de su rival, algo que, jugando bien con las cargas, puede permitirle funcionar en modo eléctrico casi todo el tiempo en el día a día. Además, también hace que su consumo sea menor.