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¿Conoces esta pick-up? Ha conseguido cinco estrellas de EuroNCAP

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Enrique León

11 feb. 2025 8:38h.Compartir

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Se trata de un modelo de Maxus, el eTerron 9, el primer pick-up totalmente eléctrico con tracción integral de serie disponible en Europa. 

¿Conoces esta pick-up? Ha conseguido cinco estrellas de EuroNCAP. Se trata de un modelo de Maxus, el eTerron 9, el primer pick-up totalmente eléctrico con tracción integral de serie disponible en Europa. Un modelo que ha recibido cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP.

“Este modelo no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también se convierte en un aliado para la sostenibilidad, todo ello con una capacidad de carga y remolque imbatible, ideal tanto para clientes comerciales como particulares”, dice la marca.

Hablamos de una pick-up con una batería que tiene una capacidad de 102,2 kWh, lo que, junto con un consumo energético optimizado, le permite alcanzar una autonomía eléctrica WLTP de hasta 580 km en ciclo urbano y hasta 430 km en ciclo combinado. 

El eTerron 9 incluye un cable de carga de 5 m para una recarga más cómoda y eficiente. Todo para alimentar un motor eléctrico que ofrece una potencia de 325 kW o 442 CV, y un par motor de 700 Nm. Esto, según Maxus, “garantiza una conducción potente y estable, incluso con carga máxima o en terrenos exigentes”.

Entre los sistemas de seguridad que monta destacan el sistema de aviso de colisión frontal, sistema de frenado de emergencia automático, sistema de detección de ángulo muerto, asistente de salida segura de ocupantes, sistema de alerta de tráfico trasero, sistema de frenado de emergencia automático trasero, sistema de asistencia de cambio de carril y sistema de aviso de salida del carril.

Y el Maxus, como vemos, cuenta con interesantes elementos que mejoran la puntuación en las pruebas de seguridad. Con ello, logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con un 91% en seguridad en adultos, y un 85% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 84% a los peatones y recibe una puntuación de 83% en sistemas de seguridad. 

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¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el modelo ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de Maxus ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.

También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.

La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad. 

“El pick-up Maxus eTerron 9 ha conseguido la máxima puntuación en la prueba de la organización independiente EuroNCAP, que realiza pruebas de seguridad exhaustivas en vehículos nuevos. A través de rigurosos ensayos de colisión y simulaciones, evalúa la protección para ocupantes, peatones y el funcionamiento de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Estas valoraciones, presentadas en una escala de estrellas, ayudan a consumidores y fabricantes a priorizar la seguridad”, contaba la propia marca.