MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

La DGT plantea reducir puntos por exceso de velocidad a partir de 145 km/h

Claudia Pacheco

23 ene. 2025 15:11h.Compartir

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Los conductores que circulan a 150 km/h para evitar la retirada de puntos del carnet podrían enfrentarse a nuevas sanciones de la DGT muy pronto. Desde Tráfico estudian medidas más serias para reducir la siniestralidad en las carreteras españolas.

La Dirección General de Tráfico (DGT) está acostumbrada a realizar campañas de concienciación para evitar que los conductores superen el límite de velocidad. El organismo utiliza todo tipo de técnicas para reducir la siniestralidad en las carreteras españolas, desde multas de unos cientos de euros hasta la retirada de puntos del carnet.

La consultora PONS Mobility ha propuesto a la DGT tomar medidas más serias con los conductores que superan el límite de velocidad. Desde Tráfico solo retiran puntos del permiso de conducir si superan los 150 km/h en una vía en la que se puede circular como máximo a 120 km/h.

La DGT podría bajar el límite para retirar puntos de 151 a 145 km/h

El límite de la retirada de puntos del carnet podría cambiar con la propuesta de la asociación de conductores. PONS Mobility propone retirar puntos del carnet a partir de los 145 km/h en lugar de los 151 km/h actuales.

Esta medida se suma a las actuales multas por exceso de velocidad. Circular entre 120 y 150 km/h supone una multa de 100 euros, pero hacerlo entre 150 y 170 km/h conlleva una multa de 300 euros y la pérdida de dos puntos. Muchos conductores optan por circular a 150 en zonas que consideran que no puede haber radares o controles policiales.

Por esta gracia en su matrícula le ha caído un buen multón que le hará replantearse las cosas

El organismo se ha unido con otras tres asociaciones para presentar un proyecto ante Tráfico que podría reducir las cifras de siniestralidad vial. Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior, apunta que durante el año pasado murieron en las carreteras españolas un total de 1.154 personas, la cifra más alta desde 2018.

“Asistimos con cierta tristeza a una aguja de la siniestralidad que no solo no se mueve, si no que ligeramente, parece ir en ascenso”, ha expresado Ramón Ledesma, consejero asesor de PONS Mobility. Una de las causas que destaca en el comunicado es el aumento de la tecnología al volante y su mal uso por parte de los conductores.

El proyecto propuesto a la Dirección General de Tráfico destaca otras medidas que pueden reducir el aumento de la siniestralidad en las carreteras españolas, entre ellas realizar una mejor didáctica del uso de la señal de emergencia V-16. Esta luz sustituirá a los triángulos de preseñalización obligatoriamente a partir del 1 de enero de 2026.