MIRA LA RESEÑA DE LA PELÍCULA DEL PRÓXIMO EPISODIO

El futuro de los interiores de BMW ya está aquí y hay una cosa que te va a encantar

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Enrique León,

Redacción AUTO BILD

3 feb. 2025 14:40h.Compartir

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BMW tiene grandes proyectos para 2025, y de hecho, presentará una nueva Serie en la gama, con una novedad que supone un punto de inflexión: el Operating System X.

El futuro de los interiores de BMW ya está aquí y hay una cosa que te va a encantar. BMW tiene grandes proyectos para 2025, y de hecho, presentará una nueva Serie en la gama, con una novedad que supone un punto de inflexión: aquí tenemos el Operating System X, esto es, el OSX, su nuevo sistema de infoentretenimiento.

Obviamente, el que veremos en los coches de serie no será tan grande como este, aquí tenemos el volante y el display central. Pero miremos antes hacia arriba, al que llaman Panoramic iDrive o, más concretamente, un Head-up display panorámico, completamente nuevo, y que abarca prácticamente todo el ancho del nuevo modelo. 

Prácticamente sustituye el cockpit digital tras el volante, y la información será presentada directamente sobre la carretera. Pero habrá también un Curved Head-up display que añadirá más información todavía. Si miramos a la mitad de la pantalla panorámica, vemos más información que puede ser configurada. Puede mostrar Spotify u otras aplicaciones, pero en modo Sport, también puede dar información como el par motor, o la potencia entregada en cada momento. Y ahora, vayamos al volante.

Como veis en vídeo, es un volante nuevo, con botones táctiles desde los que puedes controlar la música u otras muchas funciones. Esto no es muy novedoso, pero los mandos están a izquierda y derecha en un volante achatado por arriba y por debajo. No puedo decir mucho de la calidad de los materiales porque esto es una demo, pero sí puedo hablaros de la pantalla central. 

Está orientada al conductor, y no es rectangular, sino un paralelogramo. Ya lo vimos en prototipos, y ahora llega a la serie. La tecnología vendrá de Android, pero no de Android Automotive, sino de Android Open Source Project. Es una pequeña diferencia, pero muy importante, porque no es un producto con licencia, sino que Android permite apps de terceros, de modo que BMW puede desarrollar su propio sistema de infoentretenimiento. 

Igualmente, tenemos cómo podría verse, con la parte derecha mostrando los carriles y los sistemas de asistencia, aunque esto es para el mercado chino, está por ver cómo será en Europa. Pero es probable que no cambie mucho. Además, tenemos funciones que ya conocemos, como el Home Button o el control del clima, y debajo, una zona que puede ser personalizada por cada cliente con apps que BMW ofrezca en su app store, o incluso sincronizarlo con Apple CarPlay o Android Auto. 

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Puedes sincronizar además tu smartphone con el coche para funciones como, por ejemplo, arrancarlo, una función que ya conocíamos de otros modelos actuales de BMW. No puedo contaros mucho más, espero poder detallaros más cuando estemos con este sistema implantado en un coche real, que, según BMW, llegará con su nueva Serie, y se extenderá al resto de la gama.

Pues ya hemos llegado al final de esta presentación a gran escala de la nueva tecnología de BMW, tengamos un poco de paciencia hasta que podamos analizarlo para vosotros en un modelo de serie. En breve os contamos todo.