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Suzuki ha lanzado en Japón lo que todo el mundo pide a gritos: el Jimny Nomade

Aarón Pérez

31 ene. 2025 12:13h.Compartir

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Los japoneses tienen la fortuna de haber recibido ya el Suzuki Jimny Nomade, la versión del mítico todoterreno que en España hace tiempo que dejó de venderse.

Todo lo que involucra al Suzuki Jimny tiene un aura especial. Es poco probable que el pequeño todoterreno japonés no sea de tu agrado, ya sea por su diseño o por su rendimiento off-road. Incluso el precio de venta lo hace atractivo. Lo que tal vez no te convenza es que Suzuki ya no lo venda en España y que, cuando lo ha hecho, especialmente en los últimos años, haya sido como vehículo comercial.

El Jimny pasó de ser un todoterreno pequeño de tres puertas y cuatro plazas a un vehículo comercial denominado Jimny Pro. Si bien no cambiaba mucho respecto al modelo original, sí que perdía las plazas traseras, aunque ganaba un gran espacio de carga. Además, no todo el mundo podía comprarlo por su condición de vehículo industrial.

En Japón ya está a la venta el Suzuki Jimny Nomade de 4 puertas

Todo esto ha ocurrido en España, mientras que en otras regiones alejadas de Europa el Jimny se sigue comercializando con total normalidad. De hecho, en Japón ya tienen una versión de cuatro puertas y batalla extendida del todoterreno, el Suzuki Jimny Nomade, un coche que se presentó hace tiempo, pero que no ha sido hasta ahora cuando ha aterrizado en tierra natal.

Como puedes apreciar en las imágenes que acompañan a este artículo, el Jimny de cuatro puertas se ha mantenido casi sin cambios en el apartado estético. Es 340 mm más largo que el Jimny de tres puertas, eso sí, aunque esa longitud extra (3.890 mm) es cortesía de su mayor distancia entre ejes, que ahora se sitúa en los 2.590 mm.

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Todo esto ha dado lugar a un interior más espacioso y unas plazas traseras practicables. Además, se han integrado dos puertas en la zona posterior para dar acceso precisamente a esos asientos traseros. También hay un maletero más grande, lo cual es útil para un coche que ha ganado en practicidad.

Estéticamente apenas hay cambios. El frontal y la zaga son idénticos al modelo original, aunque el Jimny Nomade incluye el acabado Gun Metallic y el marco plateado en la parrilla delantera, así como dos nuevas opciones de pintura: Sizzling Red Metallic y Celestial Blue Pearl.

Al ser un vehículo con un gran desempeño fuera de la carretera, las cotas todoterreno son un apartado importante. La distancia al suelo (210 mm) y los voladizos se mantienen sin cambios, con ángulos de ataque (36º) y de salida (47º) idénticos al modelo de tres puertas. Solo el ángulo ventral se ha reducido a 25º, lo que supone una pérdida de 3º a consecuencia de la mayor distancia entre ejes.

Sin cambios en el apartado mecánico

A nivel de motorización, los compradores japoneses no van a encontrar ningún cambio relevante. La parte mecánica sigue acaparándola el conocido motor de gasolina atmosférico de cuatro cilindros y 1.5 litros que ya equipaba el Jimny de tres puertas. Desarrolla 105 CV de potencia y 134 Nm de par motor.

El Jimny Nomade, que no reemplaza al Jimny original, sino que lo complementa en su gama como una alternativa para el que busca más espacio y versatilidad, está disponible junto a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una transmisión automática opcional con cuatro relaciones. El sistema de tracción total es de serie en todas las configuraciones mecánicas.

El nuevo Suzuki Jimny de cuatro puertas ya está a la venta en Japón, aunque las primeras unidades no llegarán hasta el próximo 3 de abril procedentes de la planta de Gurgaon en la India, donde es ensamblado, a diferencia del Jimny de tres puertas que se fabrica en territorio japonés.

Los precios ya anunciados confirman que el Jimny Nomade es más caro que la variante de tres puertas. En Japón se vende desde 2.651.000 yenes, que equivalen a 16.508 euros según el tipo de cambio actual. Esto hace que cueste 566.500 yenes más (3.527 euros) que la versión de tres puertas.

Esta es una buena noticia para los amantes del Suzuki Jimny, ya que el modelo sigue bastante vivo. De hecho, Suzuki tiene intención de renovar el pequeño todoterreno, aunque de momento no ha ofrecido detalles. Una pena que las estrictas regulaciones de emisiones en Europa hayan condenado a muerte a un coche tan interesante como el Jimny.