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Seat Arona: análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra

Aarón Pérez

31 ene. 2025 9:38h.Compartir

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Analizamos a fondo de mano de nuestros expertos al Seat Arona 2025. El B-SUV español tiene argumentos de sobra para convertirse en tu próxima compra.

¿Qué necesita un coche para ser un auténtico éxito de ventas? Fácil, que sea un vehículo equilibrado, que valga para todo, sea espacioso, esté bien equipado y, sobre todo, que tenga un precio competitivo. No todos los coches cuentan con estos atributos entre sus principales características, pero el Seat Arona es uno de ellos y eso se nota en el volumen de matriculaciones.

Es probable que te hayas planteado su compra en algún momento. Si es así, en este artículo lo vamos a analizar a fondo para exponer cuáles son los pros y contras de su compra. De este modo, tendrás más fácil tomar la decisión de comprar un Seat Arona 2025.

¿Cómo es el Seat Arona?

El Seat Arona llegó al mercado en 2017 y, desde entonces, ha sobrevivido a base de actualizaciones, aunque sin bajar el ritmo de matriculaciones. De hecho, en 2024 fue el sexto coche más vendido en España con 20.269 unidades. Está basado en el Seat Ibiza de quinta generación, modelo con el que comparte diseño, tecnología, plataforma y motorizaciones.

El Arona es un SUV de segmento B que ofrece una carrocería con 4.153 mm de longitud, 1.780 mm de anchura y 1.537 mm de altura, todo ello sobre una plataforma (la MQB A0) que cuenta con 2.566 mm de distancia entre ejes. En su interior hay espacio para cinco pasajeros y un maletero con 400 litros de capacidad volumétrica.

Al tratarse de un B-SUV, el Arona compite con otros modelos de este segmento como el Citroën C3, el Dacia Sandero Stepway, el Fiat 600, el Ford Puma, el Hyundai Bayon, el Jeep Avenger, Kia Stonic, el KGM Tivoli, el Mitsubishi ASX, el Nissan Juke, el Opel Crossland, el Peugeot 2008, el Renault Captur, el Skoda Kamiq, el Suzuki Vitara, el Toyota Yaris Cross y el Volkswagen T-Cross.

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Motores del Seat Arona

La oferta de motores del Seat Arona 2025 se divide en tres propulsores de gasolina tradicionales. Tenemos un motor tricilíndrico de 1.0 litro con turbo que desarrolla 95 CV y 115 CV de potencia. El primero está ligado a un cambio manual de seis velocidades, mientras que el segundo se ofrece tanto con cambio manual como con una caja automática DSG de doble embrague y siete relaciones.

Por otro lado, tenemos el motor 1.5 TSI de cuatro cilindros. Este bloque desarrolla 150 CV de potencia y está disponible únicamente con cambio automático DSG de siete velocidades. Todos los motores son de tracción delantera y cuentan con el distintivo ambiental C de la DGT. No hay versiones híbridas ni electrificadas en su gama de propulsores.

Equipamiento del Seat Arona

La gama de acabados del Seat Arona se divide en 10 versiones diferentes. La opción de acceso se denomina Style e incluye, a su vez, tres niveles. La versión Style XM ofrece faros Full LED, control de crucero adaptativo, retrovisores calefactados, llantas de 16 pulgadas, control de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, sensor de luz, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y ayuda al aparcamiento.

El modelo Style XL suma la alerta por cambio involuntario de carril, espejo retrovisor interior electrocromático, climatizador bi-zona, sensor de lluvia, cargador inalámbrico, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, pantalla táctil de 9,2 pulgadas y control por voz. La versión Style Special Edition se caracteriza por los cristales tintados, cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas, control de ángulo muerto y la alerta de tráfico posterior.

Por su parte, el acabado X-Perience incluye cuatro versiones diferentes. El modelo X-Perience XM ofrece control de crucero adaptativo, asistente de luces de carretera, llantas de 17 pulgadas, control de presión de neumáticos, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de arranque en pendiente, bloqueo de diferencial, frenos traseros de disco, control de crucero adaptativo, faros Full LED, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, climatizador bi-zona, acceso sin llave, sensor de luces y lluvia, cargador inalámbrico, sensores de aparcamiento, asistente de aparcamiento, cámara trasera, y sistema multimedia con pantalla táctil.

Por otro lado, la versión X-Perience XL suma a lo anterior los cristales tintados, iluminación ambiental, retrovisor electrocromático, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, control por voz y servicios online. El modelo X-Perience XXL añade el asistente de atascos y control de colisión con frenada de emergencia. Y el modelo X-Perience Special Edition se caracteriza por el sistema de apertura y arranque sin llave, los aireadores iluminados, las llantas de 17 o 18 pulgadas y la tapicería Dinámica.

Por último, el acabado FR se divide también en dos versiones. Por un lado, el FR XM incluye llantas de 17 pulgadas, control de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio de carril involuntario, bloqueo de diferencial, control de crucero adaptativo, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, climatizador bi-zona, acceso y arranque sin llave, sensor de luces y lluvia, sistema multimedia con pantalla táctil, control por voz, asistente de aparcamiento y cámara trasera, modos de conducción y cargador inalámbrico.

El modelo FR Special Edition añade a lo anterior los asientos delanteros tipo Bucket, el detector de ángulo muerto, alerta de tráfico posterior, llantas de 18 pulgadas, aireadores iluminados, asistente de atascos, cristales tintados, control de colisión con frenada de emergencia, cuadro de instrumentos digital y control por voz.

Precios del Seat Arona

Estos son los precios de toda la gama Seat Arona 2025:

Versión	Precio
Seat Arona Style XM 1.0 TSI 95 CV	21.130 euros
Seat Arona Style XM 1.0 TSI 115 CV	21.860 euros
Seat Arona Style XM 1.0 TSI 115 CV DSG-7	24.440 euros
Seat Arona Style XL 1.0 TSI 95 CV	21.360 euros
Seat Arona Style XL 1.0 TSI 115 CV	22.086 euros
Seat Arona Style XL 1.0 TSI 115 CV DSG-7	24.670 euros
Seat Arona Style Special Edition 1.0 TSI 95 CV	20.630 euros
Seat Arona Style Special Edition 1.0 TSI 115 CV	21.379 euros
Seat Arona Style Special Edition 1.0 TSI 115 CV DSG-7	23.940 euros
Seat Arona X-Perience XM 1.0 TSI 115 CV	24.320 euros
Seat Arona X-Perience XM 1.0 TSI 115 CV DSG-7	27.390 euros
Seat Arona X-Perience XL 1.0 TSI 115 CV	24.550 euros
Seat Arona X-Perience XL 1.0 TSI 115 CV DSG-7	27.620 euros
Seat Arona X-Perience XXL 1.0 TSI 115 CV	24.700 euros
Seat Arona X-Perience XXL 1.0 TSI 115 CV DSG-7	27.770 euros
Seat Arona X-Perience Special Edition 1.0 TSI 115 CV	23.000 euros
Seat Arona X-Perience Special Edition 1.0 TSI 115 CV DSG-7	26.070 euros
Seat Arona X-Perience Special Edition 1.5 TSI 150 CV DSG-7	28.440 euros
Seat Arona FR XM 1.0 TSI 115 CV	25.070 euros
Seat Arona FR XM 1.0 TSI 115 CV DSG-7	27.910 euros
Seat Arona FR XM 1.5 TSI 150 CV DSG-7	29.460 euros
Seat Arona FR Special Edition 1.0 TSI 115 CV	25.190 euros
Seat Arona FR Special Edition 1.0 TSI 115 CV DSG-7	28.030 euros
Seat Arona FR Special Edition 1.5 TSI 150 CV DSG-7	29.580 euros

Precios sin descuentos ni ayudas obtenidos del configurador de Seat España.

Opiniones del Seat Arona

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Comparativa de SUV urbanos: Volkswagen Taigo contra Seat Arona

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A lo largo de los años, nuestros expertos se han podido poner al volante de todas las versiones que componen la gama Arona. Comenzando por abajo, en la prueba del Seat Arona 1.0 TSI de 95 CV descubrimos que sus puntos fuertes son su consumo contenido, el rendimiento, aunque hay una versión más potente; y su habitabilidad.

Por encima se encuentra la versión 1.0 TSI de 115 CV del Seat Arona que también hemos probado, un modelo en el que se agradece ese extra de potencia para mejorar el rendimiento y los consumos, aunque lo mejor es la posibilidad de elegirlo con cambio automático, un elemento que te permite ganar en confort y que hace más fácil la conducción en ciudad.

Y, por último, el Seat Arona 1.5 TSI de 150 CV sigue siendo la joya de la corona. Es un motor muy equilibrado, con un buen comportamiento y la opción ideal si vas a viajar a menudo por autopista con tu Arona. Tiene más potencia y par que los motores tricilíndricos, lo cual se agradece, además de que es automático. Eso sí, es la opción más cara y solo se encuentra disponible en las versiones más equipadas.