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MG ZS: análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra

30 ene. 2025 9:34h.Compartir
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Cuando se prioriza el precio a la hora de comprar un coche nuevo es cuando modelos como el MG ZS ganan por goleada a sus competidores. Hoy lo analizamos a fondo.
Hay coches que, con el paso de los años, se consolidan en el mercado. Y otros que, al poco de aterrizar, ya son un auténtico éxito de ventas. Este es el caso del MG ZS, un SUV compacto que se ha ganado a una buena parte de los conductores a base de precios muy competitivos, llegando a ser uno de los coches más baratos del mercado, y una dotación de equipamiento bastante completa.
Es probable que el todocamino de MG se encuentre entre tus posibles candidatos a comprar en 2025. Si es así, hemos realizado un profundo análisis en el que podrás encontrar toda la información para que valores tanto los pros como las contras de su compra.
¿Cómo es el MG ZS?

Desde su llegada al mercado, las ventas del MG ZS no han parado de crecer. En 2024, el SUV compacto fue el quinto modelo más vendido en España, con 20.386 unidades, o lo que es lo mismo, dos de cada tres coches que vendió MG el año pasado en nuestro mercado fueron ZS.
Actualmente, el ZS está disponible en dos modelos diferentes. Por un lado, tenemos el coche original, que se ofrece con motores de combustión y versiones 100% eléctricas. Por otro lado, desde el año pasado hay una nueva interpretación del ZS, que podríamos considerarlo como su segunda generación, que equipa un motor híbrido no enchufable. Aunque son coches diferentes, ambos se venden bajo la misma denominación.
El MG ZS Hybrid+ deja claro que la marca china va muy en serio: uno de los SUV híbridos más interesantes se acaba de renovar
En cualquier caso, hablamos de un vehículo que mide 4.323 mm de largo, 1.809 mm de ancho y 1.653 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.580 mm. El ZS híbrido es 107 mm más largo, 9 mm más ancho y 18 mm más bajo, además de que ofrece 30 mm más de distancia entre ejes.
Todos tienen un interior para cinco pasajeros, pero la capacidad del maletero varía. En las versiones de combustión tenemos un compartimento de carga de 448 litros, ampliables hasta los 1.375 litros. El ZS eléctrico ofrece 488 litros de capacidad y 1.166 litros con los respaldos traseros abatidos. El ZS híbrido cuenta con 443 litros de maletero, llegando a los 1.457 litros de capacidad total.
Entre los principales rivales a batir por el MG ZS tenemos modelos como el BYD Atto 3, el Citroën C3 Aircross, el Dacia Duster, el EVO 4, el Hyundai Kona, el KGM Korando, el Kia EV3, el Kia Niro, el Omoda 5, el Opel Frontera, el Peugeot 2008, el Renault Symbioz, el Skoda Elroq, el Suzuki e Vitara, el Toyota Urban Cruiser, el Volkswagen ID.3 y el Volvo EX30.
Motores del MG ZS

La oferta de motores del MG ZS consta de dos propulsores de gasolina, un híbrido no enchufable y dos versiones 100% eléctricas. De este modo, la gama la abre el motor de gasolina de cuatro cilindros atmosférico de 1.5 litros, con 106 CV de potencia y ligado a un cambio manual de 5 velocidades. También hay un tricilíndrico de 1.0 litro con turbo y 111 CV que se puede especificar tanto con cambio manual como automático, ambos de seis velocidades.
Por otro lado, la versión híbrida, que está disponible exclusivamente en el nuevo modelo, consta de un sistema de propulsión con un motor de gasolina de 1.5 litros y un propulsor eléctrico de 100 kW, lo que suma una potencia total de 197 CV. También hay una batería de 1,83 kWh y una transmisión automática de 3 velocidades. Homologa un consumo medio de 5,0 l/100 km y tiene etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Por último, las versiones eléctricas puras. Existen dos modelos. El primero desarrolla 130 kW (176 CV) y tiene una batería de 50 kWh que le permite homologar hasta 320 kilómetros de autonomía. El segundo ofrece 115 kW (156 CV), tiene una batería de 70 kWh y una autonomía de 440 kilómetros. En ambos casos, la potencia de carga máxima es de 92 kW.
Equipamiento del MG ZS

La gama de acabados del MG ZS se divide en dos versiones si hablamos del modelo de gasolina y el eléctrico, y en tres acabados si se trata del nuevo ZS híbrido.
La versión Comfort en el ZS de gasolina incluye elementos como el sistema de audio con 4 altavoces, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, navegador, Android Autoy Apple CarPlay, llantas de 17 pulgadas, asistente de arranque en pendiente, faros LED, sensor de luces y lluvia, sensores de aparcamiento traseros, espejos eléctricos, aire acondicionado, acceso y arranque sin llave, control de velocidad con limitador, volante de cuero, freno de estacionamiento eléctrico y elevalunas eléctricos.
El modelo Luxury añade a lo anterior el sistema de audio de 6 altavoces, cámara 360º, control de ángulo muerto, faros antiniebla delanteros, cuadro de instrumentos digital, techo panorámico, tapicería símil cuero con costuras en contraste, asiento del conductor con regulación eléctrica y asientos delanteros con calefacción.
Por su parte, la versión Comfort en el ZS eléctrico añade el control de crucero adaptativo, control inteligente de luces, asistente de velocidad, alarma de colisión frontal, frenado automático de emergencia, aviso de salida de carril, asistente en atascos, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de permanencia en carril, aviso de cambio de carril y mantenimiento en el carril por emergencia, así como la cámara trasera, el cuadro de instrumentos digital y asientos delanteros calefactados.
La versión Luxury suma la alerta de tráfico trasero, el sistema de sonido 3D, carga inalámbrica para dispositivos móviles, control por voz, actualizaciones inalámbricas y asientos traseros con apoyabrazos.
Por último, la oferta de acabados del MG ZS Hybrid+ incluye una versión Standard de acceso a gama que cuenta con asistente de arranque en pendiente, freno de mano electrónico, sensor de luces, frenada de emergencia, alerta de colisión frontal, alerta de salida de carril, asistente de mantenimiento en carril, mantenimiento en carril de emergencia, asistente de velocidad, alerta de somnolencia, limitador de velocidad, control de crucero adaptativo, aviso de ángulo muerto, asistente de cambio de carril, alerta de tráfico trasero, sensores de aparcamiento traseros, cámara trasera, climatización automática, elevalunas eléctricos, arranque sin llave, llantas de 16 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil de 10,25 pulgadas, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, y sistema de sonido con 4 altavoces.
Por otro lado, la versión Comfort añade los faros LED, sensor de lluvia, acceso sin llave, llantas de 17 pulgadas, pantalla táctil de 12,3 pulgadas y sistema de sonido de 6 altavoces. Mientras tanto, la versión Luxury completa la oferta con la cámara 360º, cristales tintados, retrovisores eléctricos, volante calefactado, llantas de 18 pulgadas, asientos de piel y tela, y asiento del conductor con regulación eléctrica.
Precios del MG ZS
Estos son los precios de la gama completa del MG ZS 2025:
Versión | Precio |
---|---|
MG ZS Comfort 1.5 VTI-tech | 17.890 euros |
MG ZS Luxury 1.5 VTI-tech | 19.890 euros |
MG ZS Luxury 1.0 T-GDI AUT. | 23.690 euros |
MG ZS Hybrid+ Standard | 22.990 euros |
MG ZS Hybrid+ Comfort | 24.990 euros |
MG ZS Hybrid+ Luxury | 26.990 euros |
MG ZS EV Comfort Standard | 33.690 euros |
MG ZS EV Comfort Long | 38.490 euros |
MG ZS EV Luxury Long | 40.490 euros |
Los precios han sido obtenidos del configurador de MG España y no incluyen descuentos, promociones ni ayudas oficiales.
Opiniones del MG ZS
Tras poner a prueba el MG ZS en su versión de acceso a gama con el motor de 1.5 litros y 106 CV podemos concluir que el exitoso SUV es una excelente opción de compra, no solo por su precio, sino también por su versatilidad a la hora de conducir por ciudad, su comodidad a bordo y un consumo acorde a sus prestaciones.
Mejoraríamos tal vez la relación de la caja de cambios de cinco velocidades, algo que pareces solventar mejor la versión de 1.0 litro con su transmisión de seis velocidades. Destaca también por su equipamiento de serie y, cómo no, por su precio de salida, ya que con descuentos y financiando puedes comprarlo desde tan solo 14.390 euros.