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El SUV de Volvo de pequeñas dimensiones a prueba en EuroNCAP

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Enrique León

30 ene. 2025 8:58h.Compartir

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Este Volvo cuenta con interesantes elementos que mejoran la puntuación en las pruebas de seguridad de EuroNCAP. ¿Es seguro el Volvo EX30?

El SUV de Volvo de pequeñas dimensiones a prueba en EuroNCAP. La gama del fabricante sueco acaba de anunciar mejoras para su sistema multimedia, una tecnología que llegará a la mayoría de modelos de la firma Volvo. Los mismos, van a actualizarse para contar con la plataforma de cabina ultrarrápida Snapdragon de Qualcomm. 

La marca Volvo tiene entre sus filas varios modelos, todos ellos con electrificación. De entre tanto, destaca el Volvo EX30, un SUV de pequeñas dimensiones que pretende luchar contra los premium del mercado. Hablamos de un SUV eléctrico que mide 4,23 metros de longitud, medidas contenidas para un todocamino.

La variante de acceso, la Single Motor del Volvo EX30, rinde una potencia de nada menos que 200 kW o 272 CV, y transmite 343 Nm de par al eje posterior. Hablamos de gran potencia, por ello declara una aceleración de 0-100 km/h en sólo 5,7 segundos. Por otro lado, anuncia una velocidad máxima que se sitúa en unos 180 km/h.

Cuenta con una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 51 kWh, una tecnología que homologa 344 km de autonomía medido por el ciclo WLTP. Para la carga a 11 kW necesita unas seis horas, mientras que en 26 minutos puede pasar del 0 al 80% en corriente continua.

Desde el inicio monta elementos de importancia. Incluye siete airbags, alarma, cámara trasera, climatizador automático, equipo de audio de alto rendimiento, iluminación ambiental, llantas de aleación de 18 pulgadas o pantalla de 12,3 pulgadas con asistente de Google. Se suman los retrovisores plegables, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia o los faros LED con luces de carretera activas.

No falta la alerta de colisión y tráfico cruzado, asistente de carril, control de velocidad adaptativo o detector de ángulo muerto y fatiga. Posee reconocimiento de señales de tráfico y sistema de mitigación de impactos, entre otros sistemas.

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Y este Volvo cuenta con interesantes elementos que mejoran la puntuación en las pruebas de seguridad, como hemos mencionado. Con ello, logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con un 88% en seguridad en adultos, y un 85% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 79% a los peatones y recibe una puntuación de 80% en sistemas de seguridad. 

¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el modelo ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de Volvo ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.

También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.

La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.