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BYD tiene un coche en China de 1.000 CV que tiene el precio de un Tesla Model Y: el Denza N9

Cristina Pérez Odriozola

28 ene. 2025 16:30h.Compartir

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Denza, la marca premium de BYD, ha lanzado en China el Denza N9, el cual no sólo destaca por sus prestaciones, sino también por su precio. Te lo contamos.

El mercado de los coches eléctricos es de lo más competitivo, independientemente del país del que estemos hablando. China es la gran potencia, no sólo como país, sino también como productora de vehículos eléctricos (VE), algo que hemos podido comprobar, sobre todo, desde el pasado 2024. Y ahora, uno de sus fabricantes tiene una nueva propuesta. 

BYD es una de las firmas de coches eléctricos que más modelos vende a nivel mundial, no sólo en Europa. Cuando aterrizó en el mercado, se comentó que sería un gran rival para los coches de Tesla, y ha resultado ser cierto. Ahora no sólo ha lanzado un nuevo vehículo que puede competir con la compañía de Elon Musk por su precio, sino también con otras firmas europeas como Mercedes y Range Rover. 

Hablamos del Denza N9, el nuevo coche de la firma creada entre BYD y Daimler, Mercedes, hace más de diez años. Es cierto que durante los últimos años no ha sido una marca activa en cuanto a producción, pero parece ser que ha decidido volver al panorama. Y sí, ya está presente en Europa con el monovolumen D9. 

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Denza ya tiene presencia en Europa 

El Denza N7 ya ha confirmado su desembarco en Europa, donde competirá de primera mano con el tan aclamado Tesla Model Y, el coche eléctrico que ha tenido un gran éxito en ventas. Todavía no se conocen muchos detalles sobre el vehículo, como es el caso del precio final, pero todo apunta a que seguirá los pasos del Model Y. 

¿En qué nos basamos? También hay que tener en cuenta el precio de su hermano mayor, el Denza N9, el cual acaba de debutar en los concesionarios chinos con un coste que ha llamado mucho la atención. También es importante mencionar que el N9 pertenece al segmento de los SUV de lujo, por lo que podemos compararlo con modelos como el Range Rover, el Mercedes GLS o el BMX X7. 

En lo que se refiere a sus dimensiones, mide 5,26 metros de largo, así como cuenta con una distancia entre ejes de 3,12 metros. Su habitáculo alberga tres filas de asientos con capacidad para seis pasajeros. Las imágenes disponibles actualmente revelan un interior de lo más sofisticado con múltiples pantallas distribuidas por la cabina.

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En cuanto a la motorización, BYD propone dos alternativas: 

• Híbrida enchufable: combina tres motores eléctricos con un motor de combustión. Alcanza los 912 CV de potencia, y ofrece una autonomía eléctrica de 165 km según el ciclo CLTC
• Eléctrica: con tres motores y una potencia máxima de 952 CV, y una autonomía que, por ahora, no se ha anunciado. 

Lanzamiento y precio del Denza N9 

En Europa, un SUV de lujo como es el N9 tendría un precio que superaría los 100.000 euros, como ya lo hacen otros modelos que claramente son sus rivales. Sin embargo, en China, el Denza N9 estará disponible a finales de enero con un precio inicial de 359.800 yuanes, lo cual equivale a unos 47.500 euros, es decir, la mitad del precio que mencionamos. 

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La versión más equipada alcanzará los 450.000 yuanes, lo cual equivale a 60.000 euros al cambio actual. Esto lo sitúa por debajo del coste del famoso Tesla Model Y en España, cuyo precio de lanzamiento es de 61.000 euros. Pero también es verdad que podemos esperar que Tesla reduzca su precio con la introducción de nuevas versiones. 

La firma de lujo de BYD que desembarca en Europa

Como hemos mencionado, Denza es una marca que nace a raíz de BYD y Mercedes en 2010. Inicialmente, la empresa conjunta era al 50%, pero la marca de lujo alemana redujo su participación al 10% en 2021, cuando Denza se sometió a una reestructuración.

En el pasado Salón del Automóvil de Ginebra de 2024, BYD no sólo dio a conocer la firma de lujo Denza, sino también el modelo D9, un monovolumen de gran tamaño, con un habitáculo de alta gama, que rivalizaría al famoso Lexus LM. 

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Pero no hablamos de un modelo nuevo, ya que en China salió a la venta en 2022. Pero, al igual que sucede en el gigante asiático, en Europa también está disponible con ambas motorizaciones, es decir, tanto como híbrido enchufable, como vehículo 100% eléctrico. 

Este coche familiar presenta una forma cuadrada, así como grandes puertas correderas eléctricas, tres filas de asientos, y dos diseños de parrillas diferentes. El imponente frontal es tan llamativo como el de otros monovolúmenes nuevos, como es el caso del Volvo EM90, el Zeekr 001, el Toyota Alphard y el Vellfire. 

Mide 5,25 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,92 metros de alto, así como su distancia entre ejes es de 3,1 metros. En cuanto a su interior, el D9 cuenta con un habitáculo de lujo, así como presenta una configuración 2+2+4 con asientos ajustables y abatibles. 

En lo que se refiere al sistema de infoentretenimiento, no sólo cuenta con un par de pantallas en la parte delantera, sino que también hay pantallas adicionales que se colocan sobre el reposabrazos de los asientos de la segunda fila para controlar algunas de las funciones del vehículo.